КРДВ завершает строительство промпарка «Кадалинский» на ТОР «Забайкалье»
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) завершает возведение двухэтажного административно-бытового корпуса с помещением центра обработки данных (ЦОД) и трех одноэтажных производственных цехов общей площадью 5,2 тыс. кв. м. Площади будут предоставлены резидентам территории опережающего развития (ТОР) «Забайкалье» по льготной ставке аренды для реализации инвестпроектов по производству необходимой региону продукции.
На сегодня полностью завершены работы по двум производственным зданиям и зданию КПП. На остальных объектах продолжается монтаж слаботочных систем и пожарной сигнализации, ведется благоустройство и озеленение территории. Общий уровень физической готовности объектов промышленного парка «Кадалинский» оценивается в 98%. Ввод в эксплуатацию зданий, оснащенных необходимой для производственной деятельности инфраструктурой, намечен на третий квартал 2026 года.
КРДВ уже заключила соглашения с резидентами ТОР, которые готовы реализовать свои проекты на площадке промпарка. Так, планируется, что в промпарке «Кадалинский» будут реализованы проекты по производству газобетона, биологически-активных добавок, скульптур и сувениров, дизайнерского мерча и продукции в области пищевой промышленности. В результате 162 жителя края получат работу.
Проект строительства нового моста через реку Дон в Ростове-на-Дону получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Он обеспечит круглогодичную транспортную связь города с Зеленым островом, который сейчас доступен только по временной понтонной переправе и только в период навигации.
Участок строительства автомобильного перехода находится в Пролетарском районе Ростова-на-Дону. «Трасса пройдет на месте существующего понтонного моста с началом в створе 29-й линии. На Зеленом острове ее продолжением станет Островная улица. Новый мостовой переход, помимо регулярной связи города с Зеленым островом, создаст условия для ускоренного развития детских лагерей и новых зон отдыха для горожан», - отметила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Алла Клюева.
Общая длина двухполосной автодороги с переходом составит 433 метра. Длина капитального мостового сооружения - 155,94 м (по схеме 43,5+66,0+43,5 м). Пролетное строение представляет собой цельнометаллическую неразрезную арочную конструкцию с балкой-затяжкой и ортотропным покрытием проезжей части.
Проект также включает решения по устройству пешеходных тротуаров, расположенных с внешних сторон арок, с учетом обеспечения движения маломобильных групп населения.
Заказчик - Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону.
Генеральный проектировщик - Проектно-технологический институт «Ростовавтодорпроект».