Петербургский крематорий ждет реконструкция
Согласован архитектурно-градостроительный облик реконструкции Санкт-Петербургского крематория на Шафировском проспекте, дом 12, литера А. Проект ансамбля городского крематория в историческом районе Ручьи был ранее одобрен членами Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга после доработки по замечаниям экспертов.
Проект разработан ООО «СИРИУС» по заказу СПб ГУП «Ритуальные услуги».
Городской крематорий был построен в начале 70-х годов XX века по проекту группы архитекторов: Натальи Захарьиной, Давида Гольдгора и Александра Константинова. Комплекс состоит из одноэтажного главного корпуса с прощальными залами и помещениями для кремации, административно-бытового, производственного и складского помещений, здания рентгена, а также гаража, парковки и центральной аллеи с фонтанами.
Основной идеей является сохранение исторического облика крематория, а при создании новых фрагментов здания, следование традициям и применение архитектурного стиля, в котором оно было построено – советского модернизма. Крематорий не является объектом культурного наследия, однако, проект был доработан с учетом максимального сохранения существующего планировочного и объемно-пространственного решений ансамбля при реконструкции. Для отделки зданий предлагается использование мраморизированного известняка различной фактуры и цветов, полированного камня.
Проект модернизации международного терминала аэропорта «Якутск» реализуется во исполнение поручения Президента РФ в рамках комплексного мастер-плана города Якутска, утверждённого для опережающего развития столицы региона и повышения её транспортно-логистической привлекательности. Данный проект призван кардинально обновить транспортные ворота республики и усилить их роль в развитии международного туризма и экономики.
Модернизация воздушного пункта пропуска вызвана необходимостью кардинального изменения технологической схемы работы через госграницу. Текущая инфраструктура требует обновления для обеспечения современных норм транспортной и авиационной безопасности, а также строгих требований государственных контрольных органов. Обновление аэропорта – это «воздушные ворота», без которых невозможно достижение целей мастер-плана по увеличению туристического потока и инвестиционной привлекательности.
В ходе реконструкции будет выполнена перепланировка зон прилёта и вылета для увеличения их площади и строгого разделения потоков прибывающих и отправляющихся пассажиров. Для повышения комфорта планируется задействовать телескопический трап. Проект предусматривает универсальность технологического процесса – терминал будет обслуживать как международные, так и внутренние рейсы.
Площадь международного терминала вырастет более чем в 2 раза: с 5,5 до 12,8 тыс. кв. м. Пропускная способность увеличится вдвое – до 200 пассажиров в час (сейчас 100 пасс/час). Процедура прохождения государственной границы займёт не более 3 часов на одно широкофюзеляжное воздушное судно (до 400 человек).
Реконструкция позволит расширить карту беспосадочных направлений на расстояние до 11 тыс. км. Пассажиры смогут улетать прямыми рейсами в такие города, как Харбин, Пекин, Бэйдайхэ, Бангкок, Хошимин, Пхукет, Алматы, Бишкек, Улан-Батор и другие центры стран СНГ и АТР. Ожидаемый годовой пассажиропоток составит до 60 тыс. человек.
«Мастер-план Якутска предполагает создание международного хаба на Дальнем Востоке. Модернизация аэропорта – это не просто ремонт, а универсализация процесса. Новый терминал сможет одинаково эффективно обслуживать как международные, так и внутренние рейсы, а усиленный контроль на границе это обязательное условие для статуса современных ворот», - подчеркнули в Минтрансе Якутии.
Проект станет драйвером для малого и среднего предпринимательства, создаст новые рабочие места и даст мощный импульс развитию туристической инфраструктуры Якутска в рамках мастер-плана. В настоящее время ведётся разработка проектных решений. Завершение проектных работ запланировано на октябрь 2026 года.