На ул. Ворошилова в Петербурге построят храмовый комплекс
Согласован облик Храмового комплекса Покрова Пресвятой Богородицы на улице Ворошилова, участок 13, 14.
Проект разработан ЗАО «Петербургский НИПИГрад» по заказу Благотворительного фонда «Под Покровом Царицы Небесной».
Проектом предусмотрен Храм Покрова Пресвятой Богородицы (Большой храм) и мемориальная Колокольня‑памятник погибшим защитникам Отечества.
Большой храм выполнен в крестообразной форме и рассчитан на 800 человек. Он состоит из нижнего и верхнего храмов, имеет трехчастный алтарь, два придела с апсидами и притвор с двумя апсидами. Венчают храм пять куполов: главный многосветный и четыре декоративных. На цокольном этаже разместятся богослужебные помещения, крещальня, библиотека с кабинетом, лекционный зал, иконная лавка, комната отдыха священников и другие помещения.
Планируется благоустройство и озеленение территории, устройство тротуаров, автостоянка и места для хранения велосипедов.
В Санкт-Петербург продолжается строительство нового участка Невско-Василеостровской линии метро. Ход работ проверили вице-губернатор Николай Линченко, глава Приморского района Богдан Заставный и председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Алексей Зырянов.
Главной площадкой инспекции стал участок, где работает тоннелепроходческий комплекс "Надежда". Это самый крупный щит петербургского метро диаметром 10,5 метра. За счёт большого диаметра комплекс позволяет прокладывать двухпутный тоннель, по которому поезда смогут двигаться одновременно в обоих направлениях. Такой подход ускоряет строительство по сравнению с использованием стандартных однопутных щитов.
На сегодняшний день "Надежда" прошла более 4300 метров из предусмотренных проектом 4600. Одновременно в готовой части тоннеля продолжается устройство верхнего строения пути. Метростроители укладывают путевой бетон и монтируют рельсы. По данным метростроителей, уже выполнено более 1160 кубометров бетонных работ и смонтировано около 1260 метров рельсовых конструкций.
Работы идут и на перегоне между будущими станциями "Беговая" и "Богатырская". Здесь специалисты возводят плиту вентиляционного перекрытия, которая в дальнейшем разделит транспортную часть тоннеля и вентиляционный канал. Для её устройства уже использовали свыше тысячи кубометров бетона. Конструкция располагается на высоте около 4,5 метра.
Новые станции метро строятся в активно развивающейся части Приморского района. Вестибюль станции "Богатырская" появится возле пересечения Богатырского проспекта и Туристской улицы, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочной станцией и соединит Невско-Василеостровскую линию с Фрунзенско-Приморской.