В новом микрорайоне Кирова Чистые пруды-2 строят долгожданный детский сад
Губернатор Кировской области Александр Соколов и депутат Андрей Березин дали старт строительству нового детского сада на 140 мест в жилом комплексе «Инноград».
Это первый из трех запланированных детских садов нового микрорайона (всего будет три детских сада на 600 мест), реализуется в рамках договора комплексного развития территории и входит в контур обязательств застройщика. На сегодня в жилом комплексе «Инноград» идет строительство двух многоквартирных жилых домов общей площадью 19 100 кв. м.
— Символично, что сегодня День защиты детей, и мы начинаем строительство нового современного детского сада. Надо сказать, что соглашение КРТ, которое подписали практически накануне Петербургского международного экономического форума, действительно вызвало внимание со стороны федеральных органов власти. Вице-премьер Марат Хуснуллин и министр строительства ЖКХ Ирек Файзулин приходили посмотреть наш проект на нашем стенде в Санкт-Петербурге. Проект входит в топ-3 самых важных КРТ в России, которые сейчас существуют. Мы нашли форму взаимодействия со строителями, когда в условиях высокой банковской ставки, фактически неподъёмной ипотеки, можно строить жильё. Не человейники, как я люблю говорить, а микрорайоны, в которых сразу заложена социальная сфера, — сказал Александр Соколов.
Как отметил Андрей Березин, депутаты седьмого созыва Кировской городской думы от партии «Единая Россия» одной из своих ключевых задач ставили регулирование строительной отрасли.
— Важно было создать удобные эффективные условия для развития местных застройщиков, при этом, чтобы соблюдались интересы города и его жителей. Мне кажется, мы этого добились. Сейчас в городе Кирове большинство проектов строительных так или иначе развиваются по принципу КРТ. Ответственный застройщик подарит городу очередной прекрасный проект, который мы здесь увидим, — сказал Андрей Березин.
По проекту детский сад будет введен в эксплуатацию до декабря 2027 года.
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.