Готовность стадиона «Нефтяник» в ленинградских Киришах — 95%
Строительство ведется в рамках программы «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области».
На поле уже постелили газон, монтируются прожекторы, налаживается пожарная сигнализация, производится процесс вычесывания песка и резиновой крошки.
Строители полностью оборудовали открытую многофункциональную площадку с резиновым композитным покрытием, сделали дренажные слои футбольного поля, легкоатлетическое ядро с наливным полиуретановым покрытием, модуль для хранения и информационный узел, входные группы, сам футбольный манеж и трибуну на 1500 мест с подтрибунными помещениями.
В итоге на стадионе обновлены: поле с искусственным газоном площадью 7859,6 м², крытый манеж на 995 м², беговые дорожки, трибуна на 1500 мест и спортивная площадка с искусственным резиновым покрытием.
Речь идет об участке с 511-го по 515-й км, который проходит вблизи деревень Верхняя и Нижняя Медведица, Хмелевая, села Верхнекасиново и обеспечивает транспортную доступность этих населенных пунктов, соединяя их с Курском – крупным промышленно-экономическим, культурным и туристическим центром. Здесь проходят несколько пассажирских маршрутов, а интенсивность движения составляет почти 16 тыс. автомобилей в сутки.
Сотрудники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Харьков предусмотрели перевод проезжей части в четырехполосное исполнение. Специалисты заменили пучинистый грунт, отфрезеровали старое асфальтобетонное покрытие и устроили новое, также организовали водоотвод с проезжей части, укрепили обочины и отремонтировали водопропускные трубы.
Для обеспечения безопасности дорожного движения здесь установили два новых светофора, восстановили наружное электроосвещение, дорожные знаки, а на проезжую часть нанесли яркую горизонтальную разметку. Кроме того, для исключения риска самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений – установили разделительное барьерное ограждение.
Благодаря реализации проекта значительно повысилась пропускная способность участка дороги и безопасность дорожного движения.
Отметим, что завершение работ было предусмотрено контрактом в октябре 2026 года, однако, понимая высокую социальную значимость объекта, подрядная организация работала с опережением графика и подготовила объект к вводу в эксплуатацию на пять месяцев раньше, при этом без потери качества.