Эксперт: Цены на первичном рынке жилья замрут осенью 2009 г.
Такой прогноз высказала сегодня на круглом столе «Тенденции ценообразования на первичном рынке», организованном совместно Ассоциацией риэлторов Санкт-Петербурга и газетой «Строительный еженедельник» заместитель директора Консультационного центра «Петербургская недвижимость» Ольга Трошева. «Средняя цена на строящееся жилье, возможно, будет демонстрировать снижение. Ближайшие полгода – решающие, все зависит от них. Осенью снижение закончится и ситуация стабилизируется», - сказала она.
Согласно данным КЦ «Петербургской Недвижимость», в конце февраля 2009 г. цены на первичном рынке Санкт-Петербурга продолжали корректироваться с отрицательной динамикой – от 0,8 до 0,12% в зависимости от сегмента. При этом средняя февральская цена на квартиры эконом-класса составила 78 тысяч рублей за 1 кв. м; на квартиры комфорт-класса – 116 тысяч рублей; на жилье класса «элита» - 1,01 млн. рублей. «На уникальные объекты цены стоят и даже повышаются», - отметила О.Трошева.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава «ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, который подчеркнул, что предприятие делает все, чтобы снижение поступлений средств федерального бюджета, а также секвестрирование расходов городской казны не отразилось на дальнейшем строительстве Фрунзенского радиуса. Напомним, что, в соответствие с планами, в 2009 г. должен состояться пуск эскалаторов на «Звенигородской», в 2010 г. – введена в эксплуатацию станция «Обводный канал» (ранее говорилось также о «Бухарестской» и «Международной»).
В то же время В.Гарюгин признал, что для достижения этой цели все усилия придется сконцентрировать именно на этих участках. А это не может не отразиться на других объектах петербургского метростроения, «задел на будущее» на которых неизбежно уменьшится. В связи с этим, реализация планов, намеченных на 2011 г. и далее – выходят за «рамки уверенности» В.Гарюгина.
Он также сообщил, что, если из петербургского бюджета, несмотря на секвестр, деньги поступают в достаточно серьезных объемах, то федеральное финансирования остается незначительным, и на 2009 г. еще не определенным. Между тем, как сообщало АСН-инфо, для реализации амбициозной программы развития метрополитена до 2020 г., утвержденной правительством Петербурга, необходимо значительное увеличение выделения средств из федеральной казны, и перевод финансирования метростроения на пропорцию 50/50 из городского и государственного бюджета (в настоящее время официальная пропорция составляет 80/20, причем федералы свою квоту не обеспечивают).