Москва. Особый интерес
Российские строители встретились со своими коллегами из Франции и договорились тесно сотрудничать.
В Париже состоялась плановая встреча президента Ассоциации строителей России (АСР) Николая Кошмана с генеральным директором Французской федерации строителей (ФФС), господином Саблие. ФФС на сегодняшний день насчитывает 55 000 членов, это одна из самых значимых профессиональных организаций Евросоюза, располагающая огромным опытом информационного, юридического и технического обеспечения объектов строительства Франции.
В ходе встречи российская сторона получила исчерпывающие ответы на все поставленные вопросы: особенности информационного сопровождения деятельности, порядок вступления в ФФС, условия членства, методы защиты интересов членов АСР в юридических, финансовых аспектах и в том числе в отношениях с органами власти.
Особый интерес для делегации АСР представили авторские разработки в сфере оценки и контроля качества работы строительных компаний. Критерии ФФС «КвалиБат» являются основным «товарным знаком» уровня стройкомпаний. Немаловажную роль ФФС отводит и теме активного формирования нормативной базы строительства.
По итогам совещания стороны договорились о подписании в октябре этого года «Протокола о сотрудничестве». В ходе российско-французских переговоров была достигнута двусторонняя договоренность о регулярном информационном обмене по всему кругу профессиональных проблем.
Встреча закончилась официальным приглашением руководства Ассоциации строителей России в Париж в 2006 году на торжественные празднования по поводу 100-летнего юбилея Французской федерации строителей.
АСН-Инфо
Дороги пригородов Петербурга, возможно, будут посыпать гранитной крошкой.
В ближайшее время делегация ГУДСП «КронДор» отправится в Финляндию, чтобы детально познакомится с технологией использования современного антигололедного материала на улицах и магистралях – гранитной крошки. Впоследствии, возможно, гранитной крошкой будут посыпать дороги Кронштадта, а потом и всех пригородных районов Петербурга.
Использование крошки на основных магистралях Петербурга пока признано невозможным. Основная причина – автомобилистам придется существенно снижать скорость при передвижении. На небольших же улицах Кронштадта, Пушкина или Петергофа интенсивность и скорость движения не столь велика.
АСН-Инфо