В Москве концертный зал появится рядом с парком «Остров Мечты»
Концертный зал построят в районе Нагатинский Затон на юге столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, он будет одним из самых больших в столице – вместит около 8,5 тыс. человек.
«Объект расположится на берегу Москвы-реки, рядом с парком развлечений "Остров Мечты". Днем здание будет выглядеть легкой парящей конструкцией, а вечером – превращаться в крупный световой акцент», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Мэр отметил, что по задумке архитекторов войти в концертный зал можно будет с двух уровней:
- с улицы через главный вход;
- со второго этажа – по пешеходной галерее, соединяющей здание с «Островом Мечты».
«Это необычное решение позволит разгрузить входные группы и ускорить проход посетителей», – пояснил Сергей Собянин.
Он добавил, что зрительный зал можно будет трансформировать под разные программы: если убрать около 2 тыс. кресел, то партер превратится в танцпол.
«Продумали и транспортную доступность – рядом с будущим концертным залом расположена станция метро "Технопарк". Завершить строительство планируем в 2028 году», – заключил Сергей Собянин.
Речь идет об участке с 511-го по 515-й км, который проходит вблизи деревень Верхняя и Нижняя Медведица, Хмелевая, села Верхнекасиново и обеспечивает транспортную доступность этих населенных пунктов, соединяя их с Курском – крупным промышленно-экономическим, культурным и туристическим центром. Здесь проходят несколько пассажирских маршрутов, а интенсивность движения составляет почти 16 тыс. автомобилей в сутки.
Сотрудники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Харьков предусмотрели перевод проезжей части в четырехполосное исполнение. Специалисты заменили пучинистый грунт, отфрезеровали старое асфальтобетонное покрытие и устроили новое, также организовали водоотвод с проезжей части, укрепили обочины и отремонтировали водопропускные трубы.
Для обеспечения безопасности дорожного движения здесь установили два новых светофора, восстановили наружное электроосвещение, дорожные знаки, а на проезжую часть нанесли яркую горизонтальную разметку. Кроме того, для исключения риска самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений – установили разделительное барьерное ограждение.
Благодаря реализации проекта значительно повысилась пропускная способность участка дороги и безопасность дорожного движения.
Отметим, что завершение работ было предусмотрено контрактом в октябре 2026 года, однако, понимая высокую социальную значимость объекта, подрядная организация работала с опережением графика и подготовила объект к вводу в эксплуатацию на пять месяцев раньше, при этом без потери качества.