Переправа через Дон на Зеленый остров будет круглый год
Проект строительства нового моста через реку Дон в Ростове-на-Дону получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Он обеспечит круглогодичную транспортную связь города с Зеленым островом, который сейчас доступен только по временной понтонной переправе и только в период навигации.
Участок строительства автомобильного перехода находится в Пролетарском районе Ростова-на-Дону. «Трасса пройдет на месте существующего понтонного моста с началом в створе 29-й линии. На Зеленом острове ее продолжением станет Островная улица. Новый мостовой переход, помимо регулярной связи города с Зеленым островом, создаст условия для ускоренного развития детских лагерей и новых зон отдыха для горожан», - отметила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Алла Клюева.
Общая длина двухполосной автодороги с переходом составит 433 метра. Длина капитального мостового сооружения - 155,94 м (по схеме 43,5+66,0+43,5 м). Пролетное строение представляет собой цельнометаллическую неразрезную арочную конструкцию с балкой-затяжкой и ортотропным покрытием проезжей части.
Проект также включает решения по устройству пешеходных тротуаров, расположенных с внешних сторон арок, с учетом обеспечения движения маломобильных групп населения.
Заказчик - Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону.
Генеральный проектировщик - Проектно-технологический институт «Ростовавтодорпроект».
Согласован архитектурно-градостроительный облик предприятия коммунального обслуживания в посёлке Солнечное, на Вокзальной улице, земельный участок 34.
Проект разработан ООО «Архитектурно-Градостроительный Портал» по заказу ООО «Сонет сетевые технологии-монтаж».
Объемно‑планировочное решение комплекса выполнено в чётких призматических формах, оптимально подходящих для производственных и складских помещений. В зданиях предусмотрено хранение и обслуживание уборочной техники с возможностью мойки, заправки и хранения запасных частей. Основной объем фасада выполнен из фиброцементных панелей (или аналогов) с текстурой натурального дерева, для отделки первого этажа предлагается использование металлических декоративных панелей.
Въезд и выезд на территорию осуществляются с Вокзальной улицы. На свободных от застройки участках предусмотрено максимально возможное сохранение существующей древесно-кустарниковой растительности, восстановительное озеленение в зонах производства работ.
Образующиеся отходы производства (ветошь, масла, фильтры, аккумуляторы, металлолом) подлежат временному накоплению в специально отведенных местах с последующей передачей специализированным организациям. Производственная вентиляция оснащается системами очистки воздуха, поверхностный сток с территории проходит очистку на локальных очистных сооружениях.