Переправа через Дон на Зеленый остров будет круглый год
Проект строительства нового моста через реку Дон в Ростове-на-Дону получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Он обеспечит круглогодичную транспортную связь города с Зеленым островом, который сейчас доступен только по временной понтонной переправе и только в период навигации.
Участок строительства автомобильного перехода находится в Пролетарском районе Ростова-на-Дону. «Трасса пройдет на месте существующего понтонного моста с началом в створе 29-й линии. На Зеленом острове ее продолжением станет Островная улица. Новый мостовой переход, помимо регулярной связи города с Зеленым островом, создаст условия для ускоренного развития детских лагерей и новых зон отдыха для горожан», - отметила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Алла Клюева.
Общая длина двухполосной автодороги с переходом составит 433 метра. Длина капитального мостового сооружения - 155,94 м (по схеме 43,5+66,0+43,5 м). Пролетное строение представляет собой цельнометаллическую неразрезную арочную конструкцию с балкой-затяжкой и ортотропным покрытием проезжей части.
Проект также включает решения по устройству пешеходных тротуаров, расположенных с внешних сторон арок, с учетом обеспечения движения маломобильных групп населения.
Заказчик - Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону.
Генеральный проектировщик - Проектно-технологический институт «Ростовавтодорпроект».
В Петербурге завершился второй этап реконструкции Северной станции аэрации – одного из крупнейших очистных сооружений мегаполиса. Проведённые работы повысили надёжность системы водоотведения и качество очистки сточных вод. Производительность объекта увеличена с 800 до 900 тысяч кубометров в сутки.
«Завершение второго этапа модернизации – серьёзный вклад в экологическое благополучие Петербурга. Северная станция аэрации стала крупнейшим очистным сооружением Северо-Запада России, где на 100% внедрена технология глубокой очистки от биогенных элементов. Мы не просто защищаем Финский залив, обеспечиваем комфорт и здоровье горожан, а еще и создаём прочный экологический фундамент для будущих поколений», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе работ на станции было проведено техническое перевооружение пяти секций одного аэротенка и шести вторичных отстойников. Построены новая насосная станция возвратного и избыточного ила и трансформаторная подстанция.
В аэротенках смонтированы современные системы аэрации и перемешивания. Они насыщают иловую смесь кислородом и формируют необходимые для эффективной биологической очистки бескислородные зоны. Для удаления со дна активного ила н отстойниках установили илоскрёбы. Монтаж проводился без остановки работы станции.
Реконструкция велась с использованием отечественного оборудования и материалов из стран-партнёров. Это позволило обеспечить устойчивость технологических процессов и дальнейшее поэтапное обновление объекта.
Следующим шагом станет строительство системы доочистки и ультрафиолетового обеззараживания сточных вод. Мощность станции будет увеличена до 1,25 миллиона кубометров в сутки к 2038 году. Это позволит очищать новые стоки, переключаемые на Северную станцию аэрации по мере сокращения прямых выпусков в Неву и ее притоки, а также подключения к системе водоотведения города быстро развивающихся кварталов на севере Петербурга.