Переправа через Дон на Зеленый остров будет круглый год
Проект строительства нового моста через реку Дон в Ростове-на-Дону получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Он обеспечит круглогодичную транспортную связь города с Зеленым островом, который сейчас доступен только по временной понтонной переправе и только в период навигации.
Участок строительства автомобильного перехода находится в Пролетарском районе Ростова-на-Дону. «Трасса пройдет на месте существующего понтонного моста с началом в створе 29-й линии. На Зеленом острове ее продолжением станет Островная улица. Новый мостовой переход, помимо регулярной связи города с Зеленым островом, создаст условия для ускоренного развития детских лагерей и новых зон отдыха для горожан», - отметила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Алла Клюева.
Общая длина двухполосной автодороги с переходом составит 433 метра. Длина капитального мостового сооружения - 155,94 м (по схеме 43,5+66,0+43,5 м). Пролетное строение представляет собой цельнометаллическую неразрезную арочную конструкцию с балкой-затяжкой и ортотропным покрытием проезжей части.
Проект также включает решения по устройству пешеходных тротуаров, расположенных с внешних сторон арок, с учетом обеспечения движения маломобильных групп населения.
Заказчик - Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону.
Генеральный проектировщик - Проектно-технологический институт «Ростовавтодорпроект».
Город утвердил архитектурный облик Академии парусного спорта – первого объекта туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» на северном побережье Финского залива. Подготовка к строительству всесезонного курорта в Горской осуществляется в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал».
«Сделан очередной важный шаг на пути реализации одного из наших мегапроектов. По поручению Президента мы создаём круглогодичный морской курорт «Санкт‑Петербург Марина». Он включён в программу «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Сейчас полным ходом идёт проектирование транспортной и инженерной инфраструктуры, утверждается соответствующая градостроительная документация. Первые результаты своей работы представили архитекторы. «Санкт‑Петербург Марина» сделает Петербург центром парусного спорта в России, создаст новые возможности для активного отдыха и станет центром притяжения на северо-западе города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В Академии парусного спорта предусмотрены два учебно-тренировочных корпуса. Первый носит название «Швертботы и парусные яхты», его характерный внешний вид будет определять архитектурный акцент в виде маяка. Здесь разместятся тренировочные залы, раздевалки и зоны хранения спортивного инвентаря. В корпусе «Яхт-клуб» запланированы общественные зоны, учебные залы и административные помещения.
Фасады двух зданий будут оформлены в соответствии с современным прочтением «морской» архитектуры, с преобладанием материалов «под дерево» и панорамного остекления. Все проектные решения учитывают расположение корпусов прямо на берегу моря – этим обусловлена необходимость усиленной защиты от влажности и солнечных лучей.
На открытом воздухе будут расположены площадь для проведения торжественных церемоний, места для хранения яхт, беговые и велосипедные дорожки, прогулочная зона и парковочные пространства.