Эксперт: В результате кризиса рынок недвижимости деградирует
«В плане развития рынка недвижимости из-за кризиса мы отсккатились на 3 года назад», - заявил сегодня на круглом столе «Тенденции ценообразования на первичном рынке», организованном совместно Ассоциацией риэлторов Санкт-Петербурга и газетой «Строительный еженедельник» на XVIII Ярмарке недвижимости генеральный директор ГК «Пионер» Александр Погодин. Он пояснил при этом, что основополагающим критерием развития рынка нужно считать не баланс спроса и предложения, а саму возможность приобретения жилья.
«Если еще год назад я говорил, что примерно 40% жилья в нашей компании приобретается с привлечением кредитных средств, то сегодня этот показатель практически обнулился, - отметил А.Погодин. – По этому показателю, а также в связи с неизбежностью возникновения в ближайшие полгода дефицита ликвидного жилья, рынок вернулся на уровень развития 2005 г.».
В качестве доказательства надвигающегося дефицита он привел строящийся дом «Пионера» в Озерках. «Дом мы еще не достроили, но в нем уже «вымыто» две основные позиции: одно- и двухэтажные квартиры. Так что нам осталось только в течение полугода средними темпами продавать большие квартиры. Примерно та же ситуация, насколько мне известно, и в объектах других компаний. Когда ликвидное жилье раскупят, наступит вакуум, поскольку больше ничего в этой нише не строится», - заявил он.
В 2009 г. ОАО «РЖД» продолжит работы в рамках инвестиционного проекта по организации скоростного сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород. На реконструкцию этого участка компания направит средства в сумме более 1,75 млрд. рублей.
Эти деньги будут направлены на завершение реконструкции участков Петушки – Владимир, Владимир – Федулово, Сарыево – Вязники, реконструкцию тяговых подстанций Московской ЖД и Горьковской ЖД. Также будет выполнено ограждение участка Петушки – Вязники и другие работы, сообщает пресс-служба РЖД.
В рамках проекта ведутся работы по увеличению скорости курсирования поездов до 160 км/ч на участке Петушки – Вязники и до 140 км/ч на участках Москва – Петушки, Вязники – Горький-Московский за исключением карстовых участков Сейма – Жолнино, Доскино – Горький-Сортировочный. Окончание реализации проекта – 2010 г.