Летний сад станет прозрачнее и не разделится надвое
В процессе первого этапа реконструкции, конкурс на осуществление которой назначен на 2 апреля, в Летнем Саду не появится никаких новых капитальных строений – «никаких ресторанов, ночных клубов и казино», - заверил сегодня Владимир Гусев, директор ФГУП «Государственный Русский музей», на балансе которого находится сад-памятник. Не будут восстановлены также утраченные здания Большой и Малой оранжерей.
Таким образом, ранее обсуждавшиеся планы реконструкции сада с его разделением на «царскую ложу» и публичную зону сняты с повестки дня. Впрочем, это очевидно и из объемов финансирования. Труд привлеченных голландских специалистов будет оплачиваться отдельно из правительственного гранта.
Руководство ФГУП не отказалось от планов сноса как 36 сухих деревьев, так и еще 35, признанных «безнадежно больными». Компенсационное озеленение составит 535 новых деревьев, 8 тысяч кустовых лип и 3,5 тысячи кустарников. Обсуждается вопрос о восстановлении рощи «Лабиринт».
Предполагается, что по мере выполнения работ сад будет открываться для посетителей по частям. Однако полностью сад откроется фактически лишь через 4 года, поскольку с 2011 г. запланировано начать II этап реконструкции, который продлится вплоть до 310-летия Санкт-Петербурга в мае 2013 г. Он включает реставрацию исторических зданий на территории сада – Летнего дворца Петра I, Чайного и Кофейного домиков. Кроме того, в проект включена реставрация домика Петра I на Петроградском острове, также находящегося на балансе музея.
В настоящее время Московский метрополитен рассматривает возможность использования лифтов вместо эскалаторов на новых станциях неглубокого заложения. «Сегодняшние строительные нормы обязывают на станциях глубже 4 м ставить эскалаторы», - отметили в пресс-службе метрополитена, передает ИА Интерфакс.
Сейчас на некоторых станциях на платформу основная масса пассажиров попадает по обычной лестнице. Однако те, кому трудно подниматься по лестнице, могут воспользоваться эскалатором. Предлагается лестницы оставить, а вместо эскалаторов устанавливать лифты, которыми смогут воспользоваться и инвалиды, и те, кому по каким-либо причинам трудно передвигаться по лестнице.
Для установки лифтов также должны быть благоприятные градостроительные условия на поверхности земли, позволяющие это сделать.
Как сообщил на заседании столичного правительства начальник ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Гаев, во всех проектах новых станций метро мелкого заложения предусмотрено устройство вертикальных лифтов, в том числе непосредственно с выходом на платформу, что в существенной мере облегчит передвижение инвалидов в метро.