В Петербурге на «мосту глупости» продолжается ремонт


27.05.2026 05:10

На юге Санкт-Петербурга ведётся капитальный ремонт проезда, который связывает улицу Труда и Ленсоветовскую дорогу под мостом через левый приток реки Кузьминка.


Необходимость капитального ремонта вызвана частыми ДТП: водители грузового транспорта нарушали требования запрещающего знака «Ограничение высоты», что приводило к серьёзным авариям. Для обеспечения высотного габарита и безопасного проезда автотранспорта на участке будет понижен уровень проезжей части более чем на 2 м, тем самым высота проезда под мостом составит 5 м.

На сегодняшний день подрядная организация активно выполняет земляные работы для устройства котлована: из 14 тыс. куб. м грунта уже вывезено порядка 5 тыс. куб. м. Для укрепления основания и стенок котлована устроено 2 336 грунтоцементных свай.

Со стороны Ленсоветовской дороги земляные работы завершены, и специалисты приступили к формированию первых секций полутоннеля. Выполняется :
укладка щебня,
устройство арматурного каркаса и гидроизоляции (она необходима для обеспечения водонепроницаемости конструкции),
устройство подпорных стен и железо-бетонной плиты основания.

Для защиты проезда от затопления проектом предусмотрены подпорные стенки переменной высоты, плитный фундамент толщиной 0,6 м и устройство двух канализационных насосных станций для перекачки воды с пониженного участка в систему дождевой канализации.

Завершить основные строительно-монтажные работы планируется в 2026 году.

АВТОР: ВК Дороги и мосты Петербурга
ИСТОЧНИК: ВК Дороги и мосты Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Дороги и мосты Петербурга МАКС

Подписывайтесь на нас:


27.05.2026 02:25

Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик спортивно-рекреационного комплекса водного спорта «Горская» (Академия парусного спорта) – проекта реализуемого в составе федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Комплекс реализуется на побережье Финского залива в поселке Лисий Нос и входит в состав будущего морского курорта «Санкт-Петербург Марина».


Проект разработан ООО «Модуль» по заказу СПб РСОО «Яхт-клуб Санкт-Петербурга».

Проектом предусмотрены два учебно-тренировочных корпуса. Корпус «Швертботы и крейсерские яхты» имеет архитектурный акцент в виде маяка. Здесь предусмотрены помещения для теоретических занятий и тренировок спортсменов, раздевалки, пункты хранения спортивного инвентаря, тренажерные комплексы. В корпусе «Яхт-клуб» планируются общественные зоны для яхтсменов и гостей, спортивные и учебные залы, переговорные, административные помещения.

Фасадные решения обоих корпусов вступают в диалог с формируемой застройкой морского курорта «Санкт-Петербург Марина». Проектные решения ориентированы на современную интерпретацию «морской» архитектуры с использованием фасадных материалов «под дерево» и панорамного остекления фасадов. В облицовке фасадов используются композитные панели и ламели с текстурой натурального дерева, обладающие высокой устойчивостью к агрессивной морской среде (коррозия, перепады температур, высокая влажность, ультрафиолетовое излучение).

На территории планируется площадь для награждения участников соревнований, парковочное пространство, площадки для хранения, спуска яхт, зона старта соревнований и подъема маломерных судов, также предусмотрены беговые и велосипедные дорожки, прогулочная зона, вышки спасателей и другое.

АВТОР: ВК КГА
ИСТОЧНИК: ВК КГА
ИСТОЧНИК ФОТО: ВК КГА

Подписывайтесь на нас: