В Петербурге на «мосту глупости» продолжается ремонт
На юге Санкт-Петербурга ведётся капитальный ремонт проезда, который связывает улицу Труда и Ленсоветовскую дорогу под мостом через левый приток реки Кузьминка.
Необходимость капитального ремонта вызвана частыми ДТП: водители грузового транспорта нарушали требования запрещающего знака «Ограничение высоты», что приводило к серьёзным авариям. Для обеспечения высотного габарита и безопасного проезда автотранспорта на участке будет понижен уровень проезжей части более чем на 2 м, тем самым высота проезда под мостом составит 5 м.
На сегодняшний день подрядная организация активно выполняет земляные работы для устройства котлована: из 14 тыс. куб. м грунта уже вывезено порядка 5 тыс. куб. м. Для укрепления основания и стенок котлована устроено 2 336 грунтоцементных свай.
Со стороны Ленсоветовской дороги земляные работы завершены, и специалисты приступили к формированию первых секций полутоннеля. Выполняется :
укладка щебня,
устройство арматурного каркаса и гидроизоляции (она необходима для обеспечения водонепроницаемости конструкции),
устройство подпорных стен и железо-бетонной плиты основания.
Для защиты проезда от затопления проектом предусмотрены подпорные стенки переменной высоты, плитный фундамент толщиной 0,6 м и устройство двух канализационных насосных станций для перекачки воды с пониженного участка в систему дождевой канализации.
Завершить основные строительно-монтажные работы планируется в 2026 году.
В Приморском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на Гаккелевской и Стародеревенской улицах. Специалисты привели в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
В рамках работ была обустроена повышенная и удлиненная посадочная площадка на кольце трамвая у станции метро «Старая Деревня». Сделать ее более комфортной с учётом потребностей жителей «серебряного возраста» поручил губернатор Александр Беглов в ходе личного приема граждан. С соответствующей просьбой к главе города обратилась жительница Приморского района.
Обновленная посадочная площадка значительно повысит удобство пользования транспортом для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей. Специалисты заменили покрытие площадки, смонтировали застекленные павильоны ожидания транспорта, а также установили пешеходные ограждения для повышения безопасности пассажиров.
Стоит отметить, что в ходе работ дорожники выполнили обустройство повышенных посадочных площадок на всем протяжении объекта от улицы Илюшина до конечного пункта трамвая «Старая Деревня».
Обновление трамвайного полотна на обеих улицах шло одновременно. Так, на Стародеревенской улице отремонтировали отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки: на Стародеревенской улице уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал, а на Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и более 1400 шпал, соответственно.
На перекрестках особое внимание уделялось созданию прочного и долговечного основания: специалисты выполнили устройство монолитной железобетонной плиты, уложили термоупрочненные рельсы отечественного производства и выполнили сварку рельсовых стыков. Также в колее трамвайных путей и в междупутье применена технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Для обеспечения нормативного состояния трамвайных путей в зоне посадочных площадок было предусмотрено усиление основания двойной железобетонной плиты с использованием слоя из тощего бетона.
В настоящее время на свой маршрут уже вернулся трамвай. Станция метро «Старая Деревня» – крупный пересадочный узел, где находятся конечные станции трамваев и автобусов. Здесь расположена конечная остановка трамвая маршрута № 18 «Улица Шаврова – Станция метро «Старая Деревня», который перевозит более восьми тысяч человек в сутки.
Использование современных материалов и технологий при ремонте трамвайных путей позволяет обеспечить более плавный и тихий ход трамваев, повышая комфорт пассажиров и снижая уровень шума в городской среде.
Применяя комплексный подход, дорожники последовательно обновляют трамвайные пути на нескольких участках. Так, в 2018 году в Приморском районе проводился ремонт трамвайных путей на улице Ильюшина от Стародеревенской улицы до Комендантской площади.
А в 2022 году был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы протяженностью 1,25 километра одиночного пути. В 2025 году завершено обновление трамвайного полотна на улице Савушкина на участке от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью 3,92 километра одиночного пути.