Для проходки Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве НПО «Космос» закупило дополнительное оборудование
Проходка Алабяно-Балтийского тоннеля на Ленинградском пр. в районе станции метро «Сокол» будет вестись с помощью трех горнопроходческих комбайнов, сообщил Владимир Варыгин вице-президент НПО «Космос», выполняющего функции генподрядчика строительства, передает ИА Интерфакс.
Он рассказал, что до недавнего времени был задействован только один комбайн, «но чтобы ускорить строительство, и выполнить работу в срок, мы купили дополнительно еще две машины». Это обошлась НПО «Космос» примерно в 20 млн. рублей.
Алабяно-Балтийский тоннель входит в состав многоуровневой транспортной развязки, строящейся ведется в рамках проекта «Большая Ленинградка». Тоннель пройдет под Ленинградским пр., Волоколамским и Ленинградским тоннелями и под Замоскворецкой линией метрополитена. Строительство и реконструкцию всех элементов развязки планируется завершить до конца 2009 г.
«Объем средств, необходимый для выполнения задания, которое мы планировали на 2009 г., должен был составить 21 млрд. рублей. А на 2010 г. у нас было запланировано 14 млрд. рублей. Но из-за кризиса нам поменяли финансирование 2009 и 2010 гг., - рассказал сегодня на пресс-конференции глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. – Поэтому в 2009 г. мы не начинаем новых строек. Будем финансировать только проектно-изыскательские работы».
Он напомнил, что в 2008 г. началось строительство последнего, завершающего 32-километрового участка КАД, 27 км которого проходит по территории Ленинградской области. В целом первая кольцевая Санкт-Петербурга должна быть закончена в 2010 г.
«Если бы нам добавили денег, мы бы в 2009 г. ввели в эксплуатацию хотя бы один пусковой комплекс с развязками и путепроводами», - отметил Б.Мурашов, уточнив, что для этого требуется дополнительно примерно 2,5 млрд. рублей.
Он пояснил при этом, что речь идет об участке КАД от Таллиннского шоссе до Пионерстроя, на котором необходимо расселить 2 «проблемных» дома по Волхонскому шоссе. «Мы надеемся к лету решить эту проблему, и тогда введем еще 5 км КАД», - заявил Б.Мурашов.
Он добавил, что расселение одного из домов должно проводиться с привлечением субсидий жильцам из средств бюджета Санкт-Петербурга. Вопрос о расселении второго дома, как сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых, обсуждался на днях на совещании у вице-губернатора Николая Пасяды. «Интересы жильцов будут соблюдены, на их переселение изыскиваются средства из областного бюджета, - пообещал он. – К лету, как мы все очень надеемся, финансовая ситуация прояснится и дополнительные средства могут быть выделены».