Дорожный сезон в Югре стартовал: главные объекты и планы на год
Дорожники округа приступили к масштабному ремонту трасс и городских улиц (работы идут в том числе по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни»).
Чтобы бесперебойно обеспечивать стройки, в регионе задействуют 25 асфальтобетонных заводов. Большая часть из них уже запущена: здесь готовят специальные смеси, способные выдерживать наши северные морозы и резкие перепады температур.
Региональные трассы
В этом году планируется ввести в эксплуатацию 60,3 км обновленных автодорог. Ключевые проекты:
Нижневартовск – Радужный: капитальный ремонт 6,2 км с расширением трассы до четырех полос.
Нягань – Приобье: капремонт участка протяженностью 20,8 км.
Стрежевой – Нижневартовск: ремонт 11,6 км дороги.
Муниципальные дороги
Тяжелая техника уже выходит на улицы городов. Главная задача — успеть качественно обновить покрытие до наступления холодов.
Сургут: отремонтируют улицу Электротехническую (обновят 1 км проезжей части и 2 км тротуаров). В активной работе Тюменский тракт, бульвар Свободы, улица Профсоюзов и финальный этап на проспекте Ленина. На улицах Геологической и Гагарина заменят изношенный верхний слой асфальта.
Нижневартовск: обновят покрытие на улице Северной (от Пермской до Интернациональной). Стартует важнейший капремонт путепровода на Восточном объезде — там полностью заменят опоры и пролеты, укрепят откосы и уложат новый асфальт. Также обновят полотно на ул. Героев Самотлора.
Ханты-Мансийск: в план вошли участки общей протяженностью 7,1 км. Капитальный ремонт ждет улицы Иртышскую, Ермака и Центральную. Замена покрытия пройдет на Ледовой, Мира, Шевченко, Солнечной, Посадской и Рябиновой.
На проспекте Художников завершилось поэтапное обновление натриевых фонарей на светодиодные. Работы на магистрали протяженностью более 3 км велись с 2023 года. За время реализации проекта специалисты «Ленсвета» установили 191 современный светодиодный фонарь.
Одно из главных изменений — повышение безопасности пешеходов: десять переходов теперь обозначены светом другой цветовой температуры. В отличие от проезжей части, которая освещена теплым светом 3000 кельвинов, пешеходные зоны выделены холодным потоком 5000 кельвинов. Такой контраст позволяет водителям заблаговременно заметить человека на дороге. Это особенно важно с учетом того, что проспект проходит в границах более 12 жилых кварталов, в которых расположены школы, детские сады, медицинские и спортивные учреждения.
«Петербург активно переводит все наружное освещение на светодиоды. Их доля в городе достигла почти 70%. В густонаселенном Выборгском районе заменили уже больше половины фонарей. В прошлом году новые светильники установили на всем протяжении Северного проспекта от 5-го Верхнего переулка, в этом — на 2-м Муринском проспекте. В целом с 2024 года в районе заменили более 4200 фонарей»,— сказал губернатор Александр Беглов.
Светодиодные светильники отечественного производства обеспечивают равномерный световой поток и создают безопасную атмосферу как на проезжей части, так и на тротуарах. Мощность источников света снижена с 250–400 Вт до экономичных 200 Вт. Таким образом, энергопотребление снизилось, а качество освещения улучшилось.