Дорожный сезон в Югре стартовал: главные объекты и планы на год
Дорожники округа приступили к масштабному ремонту трасс и городских улиц (работы идут в том числе по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни»).
Чтобы бесперебойно обеспечивать стройки, в регионе задействуют 25 асфальтобетонных заводов. Большая часть из них уже запущена: здесь готовят специальные смеси, способные выдерживать наши северные морозы и резкие перепады температур.
Региональные трассы
В этом году планируется ввести в эксплуатацию 60,3 км обновленных автодорог. Ключевые проекты:
Нижневартовск – Радужный: капитальный ремонт 6,2 км с расширением трассы до четырех полос.
Нягань – Приобье: капремонт участка протяженностью 20,8 км.
Стрежевой – Нижневартовск: ремонт 11,6 км дороги.
Муниципальные дороги
Тяжелая техника уже выходит на улицы городов. Главная задача — успеть качественно обновить покрытие до наступления холодов.
Сургут: отремонтируют улицу Электротехническую (обновят 1 км проезжей части и 2 км тротуаров). В активной работе Тюменский тракт, бульвар Свободы, улица Профсоюзов и финальный этап на проспекте Ленина. На улицах Геологической и Гагарина заменят изношенный верхний слой асфальта.
Нижневартовск: обновят покрытие на улице Северной (от Пермской до Интернациональной). Стартует важнейший капремонт путепровода на Восточном объезде — там полностью заменят опоры и пролеты, укрепят откосы и уложат новый асфальт. Также обновят полотно на ул. Героев Самотлора.
Ханты-Мансийск: в план вошли участки общей протяженностью 7,1 км. Капитальный ремонт ждет улицы Иртышскую, Ермака и Центральную. Замена покрытия пройдет на Ледовой, Мира, Шевченко, Солнечной, Посадской и Рябиновой.
В Петроградском и Центральном районах дорожники завершили масштабный ремонт трамвайных путей на Троицкой и Суворовской площадях.
В ходе комплексных работ, охвативших оба участка, специалисты провели демонтаж асфальтобетонного покрытия и изношенного трамвайного полотна, монтаж рельс повышенной прочности, их сварку алюмотермитным способом, а также заливку верхней бетонной плиты. В зоне трамвайных путей была использована технология укладки литого асфальтобетона, обеспечивающая долговечность и надежность.
Сегодня прошла контрольная обкатка отремонтированных участков. Уже завтра на свои маршруты вернется трамвай №3, обеспечивающий транспортную доступность нескольких районов Санкт‑Петербурга.
Обновление трамвайных путей на данных участках — шаг в планомерном создании единого, бесшовного трамвайного пути. Так, в 2025 году работы проводились на отрезке улицы Куйбышева от Кронверкского проспекта до Сампсониевского моста.
Помимо этого, в рамках комплексного ремонта Троицкого моста на переправе были уложены новые трамвайные пути.
Ранее, в 2023–2024 годах, дорожники обновили участок Лебяжьей канавки, а также Садовую улицу от Лермонтовского проспекта до Инженерной улицы.