Согласован облик современного приюта для бездомных животных в петербургском Кронштадте
Облик нового приюта для животных, который планируется построить в Кронштадте, согласован главным архитектором Петербурга. Для строительства уже выделен участок на Кронштадтском шоссе.
Комплекс, рассчитанный на содержание 150 собак и 50 кошек, будет состоять из восьми зданий. В его состав войдут: корпуса для содержания животных, административный корпус для персонала, ветеринарный пункт, здание карантина, складские помещения и контрольно-пропускной пункт. На территории также запланированы специальные зоны для выгула и дрессировки животных. Это позволит обеспечить им комфортные условия и необходимую физическую активность.
Губернатор Александр Беглов отметил важность проекта для развития гуманного отношения к животным и поддержки городской экосистемы.
«Наш Президент не раз подчёркивал, что доброе отношение к животным и защита их от жестокого обращения — показатель высокого уровня зрелости гражданского общества. Новый приют в Кронштадте станет важным шагом в формировании культуры ответственного отношения к братьям нашим меньшим. В Петербурге ценят и защищают всех его жителей. Мы продолжим поддерживать инициативы, направленные на защиту животных и улучшение условий их содержания»,— подчеркнул глава города.
В настоящее время в Северной столице работают 19 официальных приютов для собак и кошек. Там содержатся животные, оставшиеся без попечения владельцев.
В апреле этого года Александр Беглов подписал постановление городского Правительства «О Порядке предоставления в 2026 году субсидий на содержание на территории Санкт‑Петербурга приютов для животных без владельцев». Субсидии предоставляются приютам для возмещения понесённых в 2026 году затрат на оплату коммунальных ресурсов и услуг по вывозу твёрдых коммунальных отходов.
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.