В 2026 году отремонтируют 256 дворовых проездов в 17 муниципалитетах Мурманской области
В ходе оперативного совещания губернатор Андрей Чибис отметил, что программа поддерживающего ремонта дворовых проездов - важная часть народного плана «На Севере — жить!». Программа реализуется с 2020 года, и практика показала, что это эффективный инструмент.
«Мы приводим в порядок дворы напрямую за счет средств областного бюджета, не дожидаясь, пока управляющие компании выполнят свои обязательства по содержанию территорий. За пять лет мы обновили более полутора тысяч проездов по всему региону. В 2026 году на эти цели выделено 300 миллионов рублей», — подчеркнул глава региона.
Перечень объектов формировали с учетом мнения жителей — в голосовании на портале «Наш Север» приняли участие более 8 тысяч человек. В итоге в программу вошли 256 дворовых проездов в 17 муниципалитетах области.
Губернатор отметил, что к сегодняшнему дню обеспечена стопроцентная контрактация во всех районах. Подрядчики уже приступили к обследованию территорий.
Глава региона напомнил, что по итогам торгов сложилась экономия, которую направят на расширение перечня объектов. Андрей Чибис поручил министерству градостроительства и главам муниципалитетов обеспечить надлежащий контроль за качеством укладки покрытия и соблюдением графика на каждом участке.
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.