Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
В городском округе Лыткарино стартует капитальный ремонт самотечного канализационного коллектора. Работы пройдут на участке сетей по улице Парковая и охватят 6 канализационных камер.
Производится ремонт двухниточного коллектора диаметром 600 мм.
Двухниточный коллектор — это канализационный трубопровод, состоящий из двух параллельных труб (нитей), работающих совместно или независимо.
Такая схема применяется для:
- повышения надежности — при аварии на одной линии стоки переключаются на вторую
- обеспечения бесперебойной работы — ремонт или профилактика одной нити не останавливают системе
- пропуска увеличенных расходов — две трубы суммарно имеют большую пропускную способность.
Работы реализуются в рамках Федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры». Контракт на выполнение заключён в мае 2026 года. Строительный контроль осуществляет Управление технического надзора капитального ремонта, подведомственное Министерству ЖКХ Московской области.
Ремонт позволит обеспечить надёжное водоотведение для 30 тысяч жителей города. Завершить строительно-монтажные работы планируется до конца ноября 2026 года.