Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» специалисты подрядной организации продолжают восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик моста, расположенного на 4-м километре автомобильной дороги «А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель» – Мошенское.
Работы организованы поэтапно с введением реверсивного движения: бригада мостовиков ведет ремонт на одной половине моста, в то время как проезд транспорта осуществляется по второй стороне сооружения.
На сегодняшний день выполнена половина работ по устройству отверстий под армокаркас шкафной стенки, удлинению ригелей опор моста, а также проведены мероприятия по уходу за бетоном.
В настоящее время специалисты выполнили бетонирование монолитной плиты, после чего приступили к устройству гидроизоляции. На следующем этапе приступят к укладке асфальтобетонного покрытия и установке барьерного и перильного ограждения и перейдут к ремонту второй половины сооружения, где будет выполнен аналогичный комплекс работ.
Завершить строительно-монтажные работы подрядная организация планирует до 30 сентября 2026 года.
После обновления мост станет более безопасным и надежным связующим звеном между населенными пунктами, а также обеспечит комфортный и бесперебойный проезд к социально значимым объектам.
Как отметил губернатор Александр Дронов в своем послании к Новгородской областной Думе, в этом году будет выполнен ремонт 8 искусственных сооружений, расположенных на региональной дорожной сети.