Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
Инфраструктура жилого квартала «Новая Щербинка» городского округа Подольск продолжает развиваться. Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию многоуровневого паркинга на 300 мест. Девелопер проекта - строительная компания «Квартал-Инвестстрой».
Новый паркинг расположен по адресу: Московская область, городской округ Подольск, деревня Борисовка, улица Рахманинова, дом № 21. Площадь объекта составляет 10646,8 кв. метров. Монолитно-кирпичное нежилое здание включает в себя 6 этажей, в том числе 1 подземный, и оборудовано грузопассажирским лифтом. В ближайшее время начнется передача машино-мест собственникам.
ЖК «Новая Щербинка» расположен на юге Московской области, в 500 метрах от границы Москвы, вблизи зеленого природного массива. Уже сданы и заселены 8 монолитно-кирпичных многоквартирных домов, в этом году завершается строительство еще 3 жилых домов. Жилой квартал включает в себя развитую социальную инфраструктуру: уже построен и работает детский сад, ведется строительство еще одного детского сада, завершается строительство общеобразовательной школы. Оборудованы современные детские и спортивные площадки, благоустроены зоны отдыха. Еще один наземный паркинг запланирован в третьей очереди строительства.
Преимуществами жилого квартала является комфортная для проживания малая и средняя этажность жилых секций (3-8 этажей), наличие уникальных планировочных решений, в том числе двухуровневые квартиры с отдельным входом и квартиры с окнами в ванных комнатах. Жилые дома имеют лифты в каждой секции, кладовые на подземной уровне, создана безбарьерная среда с удобными пандусами, понижающими площадками на входе и сквозными подъездами. Близость зеленого массива, удобный выезд на скоростные Симферопольское и Варшавское шоссе обеспечивают жителям комфорт пригорода и быстрый доступ к полноценной инфраструктуре.