Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
Губернатор автономного округа Руслан Кухарук озвучил итоги очередного заседания Правительства. Для градостроительного блока и специалистов по развитию территорий принят сразу ряд важных финансовых решений.
Новый масштаб сельского благоустройства. Округ расширяет географию субсидий. Если раньше средства выделялись локально на села и ПГТ, то теперь проекты благоустройства можно реализовывать комплексно — в опорных населенных пунктах и на прилегающих территориях, входящих в планы развития сельских агломераций.
100 млн рублей на местную инфраструктуру. 15 муниципалитетов Югры получат серьезные дотации за успешную реализацию инициативных проектов (об этом мы рассказывали в отдельном посте). Администрации направят их на дальнейшее благоустройство и развитие местной инфраструктуры, которую выбрали сами жители.
Проектирование молодежных общественных зон. Из 50 млн рублей, выделенных муниципалитетам на молодежную политику, часть средств пойдет на физическое создание новых современных молодежных пространств (а это дизайн, ремонт и переоборудование помещений).
Водная инфраструктура. Одобрено соглашение с Росморречфлотом о субсидировании содержания судовых ходов. Это важный пункт и для строительной отрасли: качественные внутренние водные пути федерального и регионального значения — залог бесперебойной логистики и завоза стройматериалов в 2026 году.