Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
Председатель КГИОП Алексей Михайлов и начальник ГАТИ Алексей Геращенко проинспектировали организацию ремонта и реставрации фасадов на Невском проспекте.
Программа по восстановлению «визитной карточки» Петербурга — фасадов и крыш Невского проспекта — по поручению Губернатора Александра Беглова входит в один из десяти приоритетных проектов Санкт‑Петербурга. Её реализуют Жилищный комитет и КГИОП.
В 2026 году КГИОП выставляет леса и начинает реставрацию фасадов 11 зданий на Невском проспекте.
Все фасады, на которых установлены леса, должны быть до 9 мая укрыты поверх защитной сетки также банерной сеткой (фальшфасадом). Помимо эстетичного вида она служит дополнительной защитой от строительной пыли на парадной магистрали Петербурга.
Подрядным организациям дано поручение следить за тем, чтобы на банерной сетке и строительных ограждениях не размещалась самовольная реклама, а также оперативно удалять граффити. Временные вывески должны быть выполнены в едином стиле и соответствовать вывескам, согласованным Комитетом по печати и взаимодействию со средствами массовой информации.