Ленский мост выходит на уникальный этап строительства
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.
Администрация Сургута и группа компаний «ССТ» перешли к практическим шагам по развитию инфраструктуры 30-го микрорайона.
Стороны утвердили дорожную карту, а в начале мая 2026 года был подписан договор с подрядчиком (компания BAZAX) на полное проектирование сразу пяти крупных социальных объектов.
Что именно появится в микрорайоне:
3 детских сада (каждый на 300 мест);
2 современные школы (на 1500 мест каждая).
Первой «ласточкой» станет детский сад рядом с домом по ул. Ивана Захарова, 12/1. Участок под него уже определен в проекте планировки. Проектировщикам предстоит выполнить полный цикл изысканий и пройти госэкспертизу. Готовый проект этого садика ожидается получить уже в декабре 2026 года.
Чтобы приступить к проектированию еще двух садов и двух школ, нужно утвердить обновленный проект межевания территории — это необходимо для точной «посадки» зданий на местность. Провести эту работу и организовать публичные слушания городские власти и застройщик планируют в первой декаде июня.
Прикрепленные к посту рендеры сгенерированы нейросетью и носят концептуальный характер. Окончательный архитектурный облик зданий будет утвержден только после согласования готового проекта.