Минстрой России утвердил дорожную карту по оптимизации исполнительной документации в строительстве
Минстрой России подготовил дорожную карту по оптимизации исполнительной документации в строительстве. Документ предусматривает последовательные изменения в градостроительном регулировании, подзаконных актах и документах по стандартизации, направленные на сокращение избыточных процедур и переход к современным цифровым форматам ведения исполнительной документации.
«Дорожная карта сформирована как комплексный план мероприятий до 2027 года. В числе ключевых направлений — проработка возможности ведения исполнительной документации в электронном виде в формате реестровой модели и машиночитаемом виде без дублирования на бумажном носителе, нормативное уточнение перечня работ, влияющих на безопасность объекта капитального строительства, оптимизация состава подписантов исполнительной документации, а также сокращение ее общего объема. Оптимизация исполнительной документации — это практический шаг к повышению производительности труда и эффективности строительной отрасли. Сегодня в рамках реализации федерального проекта «Новый ритм строительства» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» важно не просто сократить количество документов, а выстроить понятную, достаточную и современную систему фиксации результатов строительства», — сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Отдельный блок мероприятий посвящен актуализации нормативно-технической базы, включая исключение устаревших форм из сводов правил и консолидацию форм исполнительной документации в одном документе.
Реализация дорожной карты позволит снизить трудозатраты на оформление исполнительной документации, сократить количество дублирующих сведений и формальных подписей, ускорить подготовку и согласование документов, а также сделать строительный процесс более прозрачным и технологичным.
«В рамках реализации дорожной карты ФАУ “ФЦС” проводит анализ действующей нормативной базы в части наличия форм исполнительной документации. Необходимо выявить дублирующие и избыточные формы, затрудняющие процедуру приемки работ и цифровизацию процессов строительного контроля и обеспечить систематизацию требований в рамках единого документа — свода правил СП 543. Дальнейшая актуализация документа позволит создать основы для интеграции форм исполнительной документации в информационные системы государственного строительного надзора и других заинтересованных ведомств», — подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Владимир КалинкЦин.
Подготовка дорожной карты учитывала результаты аналитической и научно-исследовательской работы в этой сфере, а реализации мероприятий будет организована при участии профессионального сообщества.
Территория Апраксина двора представляет собой сложный имущественный комплекс. Здесь расположено 68 зданий, 51 из которых — объекты культурного наследия.
Работа по восстановлению и вовлечению Апраксина двора в культурный и деловой оборот ведется Правительством Санкт‑Петербурга в рамках приоритетного проекта «Сохранение исторического наследия и поддержка культуры».
В марте-апреле 2026 года КГИОП выданы разрешения на проведение работ по комплексному приспособлению двух корпусов т. н. ягодного ряда — № 37–38, а также разрешение на строительство, необходимое в связи с изменением параметров здания, связанных, в том числе, с восстановлением исторических конструкций.
Проект предусматривает демонтаж поздних диссонирующих пристроек, раскрытие исторических проемов в кирпичных стенах подвального и первого этажей, а также восстановление пассажа — центрального многосветного помещения между корпусами. В том числе будет восстановлена кровля и исторические конструкции световых фонарей и витражей на боковых фасадах.
На основе архивных материалов и натурных исследований будут восстановлены утраченные фрагменты фасадов и конструкции наружной металлической галереи вдоль фасадов в уровне первого этажа. На тротуарах вблизи здания будет восстановлено покрытие из гранитной брусчатки.
Инвестор ООО «Людмила» планирует разместить в здании административные и торговые помещения.
Кроме того, в настоящее время на территории Апраксина двора ведутся научно-исследовательские и изыскательские работы в рамках разработки проектной документации по сохранению корпуса № 7 по заказу арендатора ООО «Открытие» и № 20 по заказу ООО «Питер 49».
На основании согласованной КГИОП документации по заказу ООО «Стройинвест» продолжаются работы по ремонту, реставрации и приспособлению для современного использования корпуса № 5. Согласована проектная документация по ремонту, реставрации и приспособлению для современного использования корпуса № 30.
***
Первые торговые сооружения Апраксина двора возникают в 1780-е гг. Высочайшим указом 1802 года графу Апраксину было дозволено сдавать внаем не только лавки, но и торговые места. Это способствовало развитию масштабного мелочного торга и созданию хаотичной деревянной застройки на территории Апраксина двора.
1818 году архитектором А.-Ф. Модюи был составлен проект урегулирования Апраксина двора. В центре торгового квартала на плане архитектор располагает шестнадцать маленьких узких прямоугольных корпусов.
Проект А.-Ф. Модюи был осуществлен лишь отчасти: к 1821 году внутри двора возведены шесть каменных корпусов, в том числе и корпус ягодного ряда (№ 37).
В январе 1833 года Николай I утвердил новый проект урегулирования Апраксина и Щукина дворов архитектора Михайлова, который во многом повторял композиционную схему проекта А.-Ф. Модюи 1818 года. Проект Михайлова практически не был реализован из-за нехватки средств на строительство (был построен только один корпус ягодного ряда (№ 38) на каменных столбах с деревянными перекрытиями).
С 1860-го до апреля 1862 года архитектор И. Д. Корсини по поручению С. Ф. Апраксина разрабатывает новый проект застройки торгового двора. В это же время два корпуса ягодных рядов (№№ 37–38) объединили в пассаж
с деревянной остекленной крышей.
В 1877 году архитектор И. Б. Слупский заменяет деревянное перекрытие пассажа на металлическое. Вокруг корпусов ягодного ряда устанавливается навес на чугунных колоннах с остеклением.
После Октябрьской революции 1917 года корпуса 37–38 продолжали использовать как торговые. В них сделали незначительную перепланировку.
В настоящее время историческая объёмно-планировочная структура комплекса (два корпуса объединенных пассажем) не сохранилась в связи с разрушением конструкций пассажа. Корпуса эксплуатируются автономно.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Апраксин двор с Мариинским рынком (б. Щукиным двором) — комплекс»' (государственный эксперт — Саюшев Б. М.), выполненной по заказу ООО «Петроградпроект».