В столичной Коммунарке по программе КРТ построят современный городской квартал
В районе Коммунарка Новомосковского административного округа планируется реорганизовать три участка и построить там жилье и современную инфраструктуру. Соответствующий проект решения о комплексном развитии территории (КРТ) опубликован на портале mos.ru. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Крупный район Коммунарка в НАО продолжает активно развиваться, в том числе благодаря программе комплексного развития территорий. Так, в рамках нового проекта КРТ планируется преобразить три депрессивных участка общей площадью 2,25 гектара. Они расположены в поселке Газопровод вдоль Проектируемого проезда № 812, вблизи пересечения с Калужским и Коммунарским шоссе. Здесь построят свыше 36 тысяч квадратных метров различной недвижимости. Реализация проекта позволит создать более 500 рабочих мест», – рассказал Владимир Ефимов.
Завершить строительство планируется в течение шести лет.
«На самом большом из участков построят современный бизнес-центр площадью свыше 16 тысяч квадратных метров с парковкой на 160 автомобилей. На втором участке, в шаговой доступности от которого расположены физкультурно-оздоровительный комплекс и школа № 2070, возведут около 20 тысяч «квадратов» жилой недвижимости. В домах организуют подземные паркинги. Самый маленький участок площадью 0,24 гектара, находящийся рядом со школой «Крутая перемена», детским садом «Золотой петушок» и жилыми домами, отведут под благоустройство», – отметил министр правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики и строительства Владислав Овчинский.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий одобрила проект капитального ремонта моста через реку Сок на км 1029+290 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Самарской области.
Ремонтируемое мостовое сооружение находится в районе села Старосемейкино Красноярского района. Это будет четырехполосный мост длиной более 280 м.
«Проектными решениями предполагается сохранение существующих опор и их ремонт, как крайних, так и промежуточных. Кроме того, будет произведена замена пролетного строения. В целом в ходе ремонтных работ габариты моста и проезда будут доведены до нормативных значений», – рассказал главный эксперт проекта Тимофей Петренко.
Большое внимание уделено безопасности движения. Так, проектом предусмотрено создание автоматического противогололедного комплекса, который предназначен для использования в зимних условиях. Он позволит контролировать состояние дорожного покрытия и активно воздействовать в случае необходимости на его сцепные свойства. Для этого на дорогу в автоматическом режиме будет наноситься жидкий противогололедный реагент.
«В числе решений, обеспечивающих безопасность движения по дороге, нужно отметить проектирование автомобильной дороги в комплексе, с взаимной увязкой элементов плана», – отметил специалист Главгосэкспертизы.
Ремонтные работы будут вестись без остановки движения через мостовое сооружение. Для этого две полосы моста будут перекрыты, а две другие будут открыты для проезда автомобильного транспорта.
Кроме того, проектом предусмотрено устройство очистных сооружений проточного типа.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства».
Генеральная проектная организация – ООО «ОРЕНБУРГДОРПРОЕКТ».