В Петербурге строители надвинули почти 100 метров металлоконструкции левого направления Цимбалинского путепровода
В Петербурге продолжается реализация крупного инфраструктурного проекта – реконструкция Цимбалинского путепровода. Новый автомобильный переход над путями Октябрьской железной дороги возводится в рамках одного из 10 приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт».
Специалисты АО «ПО «Возрождение» надвинули почти 100 из запланированных 247 метров металлоконструкции левого направления. Ранее было надвинуто правое направление путепровода. Металлоконструкции его пролетов уже закреплены на опорах.
«Работы идут по запланированному графику. Надвижка металлоконструкций левого направления путепровода выполнена почти наполовину. До конца лета планируется завершить этот важный этап строительства - установить все конструкции в проектное положение на опорах над железнодорожными путями», – сказал Александр Беглов.
По технологии на стапеле предварительно производят пескоструйную очистку и собирают основную конструкцию. Затем её медленно сдвигают на опоры при помощи двух гидроцилиндров грузоподъёмностью 200 тонн каждый. Сложный процесс контролируют при помощи различных измерительных аппаратов и систем. На земле специалисты с использованием тахеометров - специальных приборов для измерения горизонтальных и вертикальных углов - отслеживают положение пролётного строения в процессе надвижки.
Завершается поставка металлоконструкций пролётных строений будущего сооружения на площадку. Из необходимых 5200 тонн металлоконструкций для возведения путепровода уже завезено порядка 5000 тонн. К настоящему времени из них на высоте смонтировано порядка 2800 тонн.
Полностью готовы шесть из восьми опор Цимбалинского путепровода. Ведётся подготовка к устройству буронабивных свай для последних двух опор. Со стороны улицы Белы Куна продолжаются работы на подпорной стенке: из 20 секций готово 16, ещё четыре находятся в процессе строительства.
Александр Беглов подчеркнул, что обновлённый Цимбалинский путепровод улучшит транспортное сообщение Невского и Фрунзенского районов. Благодаря перераспределению потоков снизится нагрузка на соседний Невский путепровод, а новые габариты сооружения позволят пропускать поезда строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва».
Новое производство лекарств строят в Дубненском округе. В проект инвестируют почти ₽1,3 млрд, а после запуска предприятие даст региону около 130 рабочих мест. На площадке планируют выпускать в том числе препараты для терапии онкологических заболеваний, сообщает пресс-служба Главного управления государственного строительного надзора Московской области.
«Фармкомплекс строят на территории ОЭЗ "Дубна", где сосредоточены высокотехнологичные и научно-производственные предприятия. Застройщиком проекта выступает компания "Алсигма", входящая в группу "Алтегра". Сейчас готовность производственного корпуса составляет 35%, завершить строительство планируют в IV квартале 2027 года», — говорится в сообщении.
Производственную площадку создают для нового бренда «Алсигма». После запуска здесь ежегодно смогут выпускать до 14,5 млн препаратов для терапии онкологии, более 120 млн таблеток и капсул, а также около 1,6 млн единиц стерильных лекарственных форм.
Параллельно строят и складской корпус фармкомплекса. Здание площадью более 2 тыс. квадратных метров рассчитано более чем на тысячу паллетомест, включая отдельный «холодный склад» для продукции с особыми условиями хранения. Готовность складского корпуса также составляет 35%, завершить строительство планируют в IV квартале 2026 года.
Надзор за строительством объектов осуществляет Главгосстройнадзор Московской области.