В Петербурге строители надвинули почти 100 метров металлоконструкции левого направления Цимбалинского путепровода
В Петербурге продолжается реализация крупного инфраструктурного проекта – реконструкция Цимбалинского путепровода. Новый автомобильный переход над путями Октябрьской железной дороги возводится в рамках одного из 10 приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт».
Специалисты АО «ПО «Возрождение» надвинули почти 100 из запланированных 247 метров металлоконструкции левого направления. Ранее было надвинуто правое направление путепровода. Металлоконструкции его пролетов уже закреплены на опорах.
«Работы идут по запланированному графику. Надвижка металлоконструкций левого направления путепровода выполнена почти наполовину. До конца лета планируется завершить этот важный этап строительства - установить все конструкции в проектное положение на опорах над железнодорожными путями», – сказал Александр Беглов.
По технологии на стапеле предварительно производят пескоструйную очистку и собирают основную конструкцию. Затем её медленно сдвигают на опоры при помощи двух гидроцилиндров грузоподъёмностью 200 тонн каждый. Сложный процесс контролируют при помощи различных измерительных аппаратов и систем. На земле специалисты с использованием тахеометров - специальных приборов для измерения горизонтальных и вертикальных углов - отслеживают положение пролётного строения в процессе надвижки.
Завершается поставка металлоконструкций пролётных строений будущего сооружения на площадку. Из необходимых 5200 тонн металлоконструкций для возведения путепровода уже завезено порядка 5000 тонн. К настоящему времени из них на высоте смонтировано порядка 2800 тонн.
Полностью готовы шесть из восьми опор Цимбалинского путепровода. Ведётся подготовка к устройству буронабивных свай для последних двух опор. Со стороны улицы Белы Куна продолжаются работы на подпорной стенке: из 20 секций готово 16, ещё четыре находятся в процессе строительства.
Александр Беглов подчеркнул, что обновлённый Цимбалинский путепровод улучшит транспортное сообщение Невского и Фрунзенского районов. Благодаря перераспределению потоков снизится нагрузка на соседний Невский путепровод, а новые габариты сооружения позволят пропускать поезда строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва».
За три года в регионе капитально отремонтировали 1504 многоквартирных дома, а планы на ближайшие три года — еще более 2000 зданий.
«В 2026 году запланирован ремонт 555 домов, работы уже завершены в 79 из них. Это обновление кровель и фасадов, фундаментов, лифтов и внутренних коммунальных сетей, разработка проектов. Все работы — от технического обследования до сдачи — контролирует Фонд капремонта Ленинградской области. Особое внимание уделяем объектам культурного наследия: на 10 таких домов в Выборге и Гатчине из бюджета выделили 273 млн руб.», — доложил о реализации программы капремонта в правительстве председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Денис Беляев.
Особое внимание регион уделяет капремонту систем газоснабжения. Реализация этого пилотного проекта стартовала в 2025 году в Гатчинском округе и продолжается в других районах.
А в Ивангороде завершен капитальный ремонт крыш к Дню Ленинградской области.
«Наш регион по доброй традиции проводит дополнительные работы в городах, которые становятся местами празднования дней рождения Ленобласти. К 99-летию региона в Ивангороде запланировали капремонт 14 многоквартирных домов. Реализуем эти планы: уже полностью выполнен ремонт крыш, а восстановление фасадов будет завершено в июне-июле», — добавил Денис Беляев.
100-летие Ленинградской области встретят в 2027 году в столице региона — Гатчине. Фонд капитального ремонта провел конкурсы и заключил договоры на обновление кровель и фасадов уже в 6 домах. Завершение работ намечено на лето 2027 года. Особое внимание предстоит уделить домам — объектам культурного наследия.