Ленобласть наращивает темпы капитального ремонта жилья
За три года в регионе капитально отремонтировали 1504 многоквартирных дома, а планы на ближайшие три года — еще более 2000 зданий.
«В 2026 году запланирован ремонт 555 домов, работы уже завершены в 79 из них. Это обновление кровель и фасадов, фундаментов, лифтов и внутренних коммунальных сетей, разработка проектов. Все работы — от технического обследования до сдачи — контролирует Фонд капремонта Ленинградской области. Особое внимание уделяем объектам культурного наследия: на 10 таких домов в Выборге и Гатчине из бюджета выделили 273 млн руб.», — доложил о реализации программы капремонта в правительстве председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Денис Беляев.
Особое внимание регион уделяет капремонту систем газоснабжения. Реализация этого пилотного проекта стартовала в 2025 году в Гатчинском округе и продолжается в других районах.
А в Ивангороде завершен капитальный ремонт крыш к Дню Ленинградской области.
«Наш регион по доброй традиции проводит дополнительные работы в городах, которые становятся местами празднования дней рождения Ленобласти. К 99-летию региона в Ивангороде запланировали капремонт 14 многоквартирных домов. Реализуем эти планы: уже полностью выполнен ремонт крыш, а восстановление фасадов будет завершено в июне-июле», — добавил Денис Беляев.
100-летие Ленинградской области встретят в 2027 году в столице региона — Гатчине. Фонд капитального ремонта провел конкурсы и заключил договоры на обновление кровель и фасадов уже в 6 домах. Завершение работ намечено на лето 2027 года. Особое внимание предстоит уделить домам — объектам культурного наследия.
Дорога между Нижневартовском и Стрежевым — это не просто региональная трасса. Это плотный ежедневный трафик транспорта промышленных предприятий, поездки жителей двух соседних регионов и путь к историческим точкам востока Югры (от первой скважины Самотлора до пешеходного моста в Излучинске).
Местные жители давно ждали обновления этого маршрута, и сейчас, как сообщает Управление автомобильных дорог, объект выходит на финишную прямую.
Самая тяжелая часть работ позади (готовность 90%). В прошлом сезоне дорожники сняли изношенное полотно на участке протяженностью 11,5 км (с 32-го по 44-й километр) и уложили два слоя нового прочного асфальтобетона. На это ушло более 26 тысяч тонн смеси.
Как только установится стабильная погода, подрядная организация выйдет на финальный этап. Специалистам предстоит завершить планировку откосов земляного полотна и нанести свежую дорожную разметку.
Полностью сдать переходящий объект планируется уже осенью этого года. Работы идут по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», и здесь название полностью себя оправдывает: дорога станет безопаснее и быстрее как для тяжелой техники, так и для автотуристов.