Ленинградская область расселяет аварийное жильё
Ленинградская область готовится к второму этапу новой программы расселения аварийного жилья.
В 2026-2027 годах планируется расселить ещё почти 9,7 тыс. кв. м аварийного жилья. Новые квартиры получат 557 жителей в 16 муниципальных образованиях.
«Квартиры на первых этапах покупаем на вторичном рынке. Это самый быстрый путь, чтобы семьи переехали из аварийных домов в нормальное жильё. Дома с изношенными стенами должны уходить с карты области, а люди — получать понятное решение по своему жилью», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
По данным вице-премьера России Марата Хуснуллина, Фонд развития территорий одобрил заявки ещё восьми регионов, включая Ленинградскую область.
С начала года федеральная поддержка на новый этап программы расселения аварийного жилья одобрена для 22 регионов. Её общий объём составляет порядка 29,3 млрд рублей.
Второй этап программы в Ленинградской области предусматривает расселение 243 жилых помещений общей площадью 9 675,46 кв. м. Новые квартиры получат 557 жителей в 16 муниципальных образованиях.
Общий объём финансирования второго этапа составит 1 598,69 млн рублей.
Из них 538,16 млн рублей направит Фонд развития территорий, 1 044,54 млн рублей областной бюджет, 15,99 млн рублей местные бюджеты.
Параллельно Ленинградская область завершает первый этап программы 2025-2026. До конца 2026 года регион планирует расселить 6,2 тыс. кв. м аварийного жилья. Квартиры получат 460 человек.
В Санкт-Петербург продолжается строительство нового участка Невско-Василеостровской линии метро. Ход работ проверили вице-губернатор Николай Линченко, глава Приморского района Богдан Заставный и председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Алексей Зырянов.
Главной площадкой инспекции стал участок, где работает тоннелепроходческий комплекс "Надежда". Это самый крупный щит петербургского метро диаметром 10,5 метра. За счёт большого диаметра комплекс позволяет прокладывать двухпутный тоннель, по которому поезда смогут двигаться одновременно в обоих направлениях. Такой подход ускоряет строительство по сравнению с использованием стандартных однопутных щитов.
На сегодняшний день "Надежда" прошла более 4300 метров из предусмотренных проектом 4600. Одновременно в готовой части тоннеля продолжается устройство верхнего строения пути. Метростроители укладывают путевой бетон и монтируют рельсы. По данным метростроителей, уже выполнено более 1160 кубометров бетонных работ и смонтировано около 1260 метров рельсовых конструкций.
Работы идут и на перегоне между будущими станциями "Беговая" и "Богатырская". Здесь специалисты возводят плиту вентиляционного перекрытия, которая в дальнейшем разделит транспортную часть тоннеля и вентиляционный канал. Для её устройства уже использовали свыше тысячи кубометров бетона. Конструкция располагается на высоте около 4,5 метра.
Новые станции метро строятся в активно развивающейся части Приморского района. Вестибюль станции "Богатырская" появится возле пересечения Богатырского проспекта и Туристской улицы, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочной станцией и соединит Невско-Василеостровскую линию с Фрунзенско-Приморской.