В Суздале завершен ремонт напорной линии КНС
В городе Суздале, одном из древнейших и наиболее известных туристических центров России, включенном в «Золотое кольцо», завершен капитальный ремонт напорной линии КНС‑4 коллектор 1,2.
Работы реализованы в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Общая протяженность обновленных сетей водоотведения составила 2 092 метра, качество жилищно-коммунальных услуг улучшено для 6,5 тыс. жителей города.
В ходе ремонтных работ установлены напорные трубы из полиэтилена низкого давления с высокой кольцевой жесткостью, устойчивые к агрессивным средам и перепадам давления. Срок службы новых труб составляет не менее 50 лет.
Новая напорная линия обеспечивает бесперебойный отвод сточных вод, исключая риск подтопления подвалов и придомовых территорий. Для города-музея, где сохранение исторического облика и экологическое благополучие являются приоритетами, это особенно важно.
Экологическая составляющая проекта является одной из ключевых, ликвидация аварийных утечек сточных вод на напорном коллекторе предотвращает загрязнение почвы, подземных вод и малых рек патогенной микрофлорой и химическими соединениями.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом страны Владимиром Путиным, на левобережном подходе к Ленскому мосту ведётся бетонирование ростверка второй по счёту опоры. Опора №5 обеспечит примыкание моста к федеральной автодороге А360 «Лена». По информации Группы «ВИС», в праздничные выходные начато бетонирование её ростверка.
Монолитный фундамент длиной и шириной по 13 м и высотой 4 м возводится на основании из 21 буронабивной сваи. Армирование тела опоры уже выполнено наполовину, её полная высота составит 23 м. На опоре №6 завершена подготовка к устройству ростверка: выполнено шпунтовое ограждение, произведена срубка оголовков буронабивных свай.
Всего левобережный подход к мосту протяжённостью 4,3 км включает 4 опоры. Свайные основания под них были выполнены в осенне-зимний строительный сезон. Первая из опор завершена в октябре 2025 года. Реализация работ идёт в соответствии с графиком нацпроекта.
Ведётся подготовка к выводу в русло первого коффердама. К этой сложной технологической операции, которая в России пройдёт впервые, планируется приступить после окончания ледохода. Строители завершают устройство швартовых якорей на обоих берегах и планируют дноуглубительные работы летнего периода. Всего в работах Группой «ВИС» задействовано около 400 человек и 100 единиц техники.
Ленский мост включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и строится на условиях софинансирования из федерального и республиканского бюджетов, а также привлечённых Группой «ВИС» внебюджетных инвестиций.
Вантовый Ленский мост – уникальное инженерное сооружение, аналогов которому с учётом строительства в условиях арктической зоны нет нигде в мире. Многие технологии здесь применяются впервые в отечественном мостостроении. Группа «ВИС» как концессионер проекта привлекает ведущих специалистов, научные организации и специализированные компании для выполнения сложных видов работ.