В Петербурге программа «Невский проспект» выходит на финишную прямую
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов в ежегодном отчете о работе Правительства города за 2025 год подчеркнул: реставрация фасадов и крыш главной магистрали Петербурга остаётся одним из ключевых проектов в сфере сохранения культурного наследия.
Реализация проекта ведётся в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Жилищный комитет участвует в направлении «Сохранение исторического наследия и поддержка культуры». В состав этого направления входит трёхлетний план программы «Невский проспект». Он предусматривает ремонт 59 крыш и 71 фасада в 87 многоквартирных домах.
За два года действия программы капитальный ремонт уже прошли 69 многоквартирных домов. В 2026 году запланированы работы в 22 домах, 18 из которых являются объектами культурного наследия.
«Работы на Невском проспекте идут в соответствии с утверждённым графиком. Общая готовность объектов капитального ремонта на главной магистрали города превысила 40 процентов», – подчеркнул председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Восстановление фасадов и кровель исторических зданий на Невском проспекте решает сразу несколько задач: сохранение культурного кода Петербурга для будущих поколений, повышение туристической привлекательности центра города и улучшение условий проживания петербуржцев в исторических домах.
В Санкт-Петербург продолжается строительство нового участка Невско-Василеостровской линии метро. Ход работ проверили вице-губернатор Николай Линченко, глава Приморского района Богдан Заставный и председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Алексей Зырянов.
Главной площадкой инспекции стал участок, где работает тоннелепроходческий комплекс "Надежда". Это самый крупный щит петербургского метро диаметром 10,5 метра. За счёт большого диаметра комплекс позволяет прокладывать двухпутный тоннель, по которому поезда смогут двигаться одновременно в обоих направлениях. Такой подход ускоряет строительство по сравнению с использованием стандартных однопутных щитов.
На сегодняшний день "Надежда" прошла более 4300 метров из предусмотренных проектом 4600. Одновременно в готовой части тоннеля продолжается устройство верхнего строения пути. Метростроители укладывают путевой бетон и монтируют рельсы. По данным метростроителей, уже выполнено более 1160 кубометров бетонных работ и смонтировано около 1260 метров рельсовых конструкций.
Работы идут и на перегоне между будущими станциями "Беговая" и "Богатырская". Здесь специалисты возводят плиту вентиляционного перекрытия, которая в дальнейшем разделит транспортную часть тоннеля и вентиляционный канал. Для её устройства уже использовали свыше тысячи кубометров бетона. Конструкция располагается на высоте около 4,5 метра.
Новые станции метро строятся в активно развивающейся части Приморского района. Вестибюль станции "Богатырская" появится возле пересечения Богатырского проспекта и Туристской улицы, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочной станцией и соединит Невско-Василеостровскую линию с Фрунзенско-Приморской.