Щит «Надежда» прошёл более 4,3 км на Невско-Василеостровской линии метро в Петербурге
В Санкт-Петербург продолжается строительство нового участка Невско-Василеостровской линии метро. Ход работ проверили вице-губернатор Николай Линченко, глава Приморского района Богдан Заставный и председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Алексей Зырянов.
Главной площадкой инспекции стал участок, где работает тоннелепроходческий комплекс "Надежда". Это самый крупный щит петербургского метро диаметром 10,5 метра. За счёт большого диаметра комплекс позволяет прокладывать двухпутный тоннель, по которому поезда смогут двигаться одновременно в обоих направлениях. Такой подход ускоряет строительство по сравнению с использованием стандартных однопутных щитов.
На сегодняшний день "Надежда" прошла более 4300 метров из предусмотренных проектом 4600. Одновременно в готовой части тоннеля продолжается устройство верхнего строения пути. Метростроители укладывают путевой бетон и монтируют рельсы. По данным метростроителей, уже выполнено более 1160 кубометров бетонных работ и смонтировано около 1260 метров рельсовых конструкций.
Работы идут и на перегоне между будущими станциями "Беговая" и "Богатырская". Здесь специалисты возводят плиту вентиляционного перекрытия, которая в дальнейшем разделит транспортную часть тоннеля и вентиляционный канал. Для её устройства уже использовали свыше тысячи кубометров бетона. Конструкция располагается на высоте около 4,5 метра.
Новые станции метро строятся в активно развивающейся части Приморского района. Вестибюль станции "Богатырская" появится возле пересечения Богатырского проспекта и Туристской улицы, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочной станцией и соединит Невско-Василеостровскую линию с Фрунзенско-Приморской.
Духовный центр возводят за счёт пожертвования жителей. Сейчас объект готов на 95 процентов: завершена внутренняя отделка, осталось установить элементы интерьера и благоустроить территорию – уложить асфальт и брусчатку, организовать стоянку, установить ограждение и освещение.
Необходимость в новом здании возникла после пожара в январе 2026 года, который серьёзно повредил старую городскую мечеть «Эль-Байрам». Восстанавливать её не стали — вместо этого приняли решение построить новый объект.
Строительство ведёт компания «Нягань МонтажСтрой» по договору с местной мусульманской религиозной организацией и благотворительным фондом «Салям». Неравнодушные жители поддержали инициативу и продолжают вносить пожертвования и сегодня.
Открыть мечеть для прихожан планируют в августе этого года.