Щит «Надежда» прошёл более 4,3 км на Невско-Василеостровской линии метро в Петербурге
В Санкт-Петербург продолжается строительство нового участка Невско-Василеостровской линии метро. Ход работ проверили вице-губернатор Николай Линченко, глава Приморского района Богдан Заставный и председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Алексей Зырянов.
Главной площадкой инспекции стал участок, где работает тоннелепроходческий комплекс "Надежда". Это самый крупный щит петербургского метро диаметром 10,5 метра. За счёт большого диаметра комплекс позволяет прокладывать двухпутный тоннель, по которому поезда смогут двигаться одновременно в обоих направлениях. Такой подход ускоряет строительство по сравнению с использованием стандартных однопутных щитов.
На сегодняшний день "Надежда" прошла более 4300 метров из предусмотренных проектом 4600. Одновременно в готовой части тоннеля продолжается устройство верхнего строения пути. Метростроители укладывают путевой бетон и монтируют рельсы. По данным метростроителей, уже выполнено более 1160 кубометров бетонных работ и смонтировано около 1260 метров рельсовых конструкций.
Работы идут и на перегоне между будущими станциями "Беговая" и "Богатырская". Здесь специалисты возводят плиту вентиляционного перекрытия, которая в дальнейшем разделит транспортную часть тоннеля и вентиляционный канал. Для её устройства уже использовали свыше тысячи кубометров бетона. Конструкция располагается на высоте около 4,5 метра.
Новые станции метро строятся в активно развивающейся части Приморского района. Вестибюль станции "Богатырская" появится возле пересечения Богатырского проспекта и Туристской улицы, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочной станцией и соединит Невско-Василеостровскую линию с Фрунзенско-Приморской.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня принято решение об утверждении проектов планировки с проектами межевания территории для строительства и реконструкции трёх объектов автодорожной инфраструктуры.
«Это позволит повысить пропускную способность улично-дорожной сети, а также обеспечить безопасность движения транспорта и пешеходов», – отметил Александр Беглов.
Два объекта расположены в Калининском районе, где реализуется крупный проект по строительству жилья. Компания-застройщик планирует провести реконструкцию 800-метрового участка Полюстровского проспекта от проспекта Маршала Блюхера до улицы Харченко. Количество полос будет увеличено до 4-6, появится двухполосная велодорожка. Внутри данного квартала предусмотрены две новые улицы. Проект первой из них был утверждён в апреле. Сегодня рассматривалась планировка второй улицы, которая пройдёт с севера на юг - до полосы отвода железной дороги. Протяжённость новой четырёхполосной магистрали составит 300 метров. Она обеспечит удобный проезд к жилым домам и детским садам.
Также сегодня обсуждалось строительство новых улиц на стыке Приморского и Курортного районов в районе будущей трассы М-1. Согласно планам здесь будут построены новые улицы и возведён путепровод через Приморское шоссе. Эти дорожные объекты существенно улучшат транспортную доступность туристского кластера «Санкт‑Петербург Марина» в Горской.