Ленобласть разработает долгосрочную программу по строительству жилья
При губернаторе Ленинградской области сформирована рабочая группа для разработки новой долгосрочной программы строительства жилья. Особое внимание будет уделено малоэтажному строительству, которое составило в разных районах области от 50 до 70% общего объема нового жилья в 2008 г. Об этом сегодня на конференции «Малоэтажное строительство в Ленинградской области в современных условиях: основные проекты и вопросы по внедрению новых строительных технологий» рассказал председатель Комитета по строительству правительства Ленобласти Анатолий Каталевич.
В 2008 г. в области было сдано 908 тысяч кв. м нового жилья. План на 2009 г. составляет 1,09 млн. кв. м. Несмотря на кризис, руководство области намерено справиться с задачей и увеличить объем ввода социального жилья, полностью выполнив обязательства перед ветеранами войны. В связи с необходимостью экономии бюджетных средств повышается заинтересованность в применении эффективных технологий производства материалов и энергосбережения.
Конференция была организована совместно с Петербургским строительным центром. В дискуссии приняли участие руководители областного КГА, Рособлэкспертизы, представители муниципальных образований, застройщики и подрядчики, участвующие в реализации проектов малоэтажного строительства, руководители компаний, производящих строительные материалы. В рамках конференции была организована выставка новых строительных технологий.
В 2009 г. ОАО «РЖД» продолжит работы в рамках инвестиционного проекта по организации скоростного сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород. На реконструкцию этого участка компания направит средства в сумме более 1,75 млрд. рублей.
Эти деньги будут направлены на завершение реконструкции участков Петушки – Владимир, Владимир – Федулово, Сарыево – Вязники, реконструкцию тяговых подстанций Московской ЖД и Горьковской ЖД. Также будет выполнено ограждение участка Петушки – Вязники и другие работы, сообщает пресс-служба РЖД.
В рамках проекта ведутся работы по увеличению скорости курсирования поездов до 160 км/ч на участке Петушки – Вязники и до 140 км/ч на участках Москва – Петушки, Вязники – Горький-Московский за исключением карстовых участков Сейма – Жолнино, Доскино – Горький-Сортировочный. Окончание реализации проекта – 2010 г.