Строительство пяти новых мостов через Неву – важнейшая составляющая создания нового транспортного каркаса Петербурга
После выступления с ежегодным отчётом перед депутатами Законодательного Собрания губернатор Александр Беглов ответил на вопросы руководителя фракции «Новые люди» о перспективах строительства пяти новых мостов через Неву в Петербурге.
«40 лет не строилось ни одного разводного моста, и если мы бы не начали решать эту проблему, то через 2-3 года нас мог ожидать коллапс», – сказал Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в 2019 году Петербург считался самым загруженным городом в стране. Тогда совместно с правительством Ленинградской области при поддержке Президента была составлена программа по созданию нового транспортного каркаса агломерации. Мосты – его важнейшая составляющая.
Губернатор сообщил, что «первой ласточкой» этой программы стал Большой Смоленский мост.
На сегодняшний день на нём уже смонтированы разводные крылья. В 2027 году планируется запустить рабочее движение.
Следующий крупный мостовой переход предусмотрен в составе Широтной магистрали скоростного движения. Как отметил глава города, уже этим летом освободившиеся силы со строительства Большого Смоленского моста будут переведены на этот объект. Мост планируется построить к 2030 году.
Два других перспективных моста – Ново-Адмиралтейский и Арсенальный – были предусмотрены ещё в советские времена, в генеральных планах развития Ленинграда. Первый призван решить транспортные проблемы Васильевского острова, разгрузить существующие мосты.
Арсенальный мост станет частью будущей магистрали М-7. Он соединит Таврическую и Арсенальную улицы.
Ещё один мост через Неву планируется построить в рамках первого участка КАД-2. Он будет расположен в Отрадном в Ленинградской области. Губернатор напомнил, что задача по сооружению новой окружной магистрали поставлена Президентом и продиктована развитием Санкт‑Петербургской агломерации.
«Итого у нас в агломерации будет пять новых мостов: четыре в Санкт‑Петербурге, один в Ленинградской области», – подытожил Александр Беглов.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в ходе ежегодного отчёта о результатах деятельности Правительства Петербурга перед депутатами Законодательного Собрания.
«В 2025 году вступила в полную силу реализация стратегии развития Петербурга до 2030 года «10 приоритетов». Программа развития города полностью соответствует национальным целям, определённым Президентом России», - заявил глава города.
Он назвал развитие скоростного движения «ключевым фактором формирования мегаполиса XXI века» и сообщил о планомерной реализации мегапроектов – строительстве Высокоскоростной железнодорожной магистрали, Широтной магистрали скоростного движения, Большого Смоленского моста, всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской и новой кольцевой дороги КАД-2.
Губернатор также рассказал о степени готовности ключевых дорожных проектов в рамках городского приоритета «Удобный общественный транспорт».
«Петербург сегодня высокими темпами строит транспортный каркас города вместе с Ленинградской областью. Южная широтная магистраль готова на 65% -- идёт строительство 3-х развязок, открыто движение по путепроводу у Петербургского шоссе. Готовность Цимбалинского путепровода – 55%. Магистраль М-32, которая соединит Приморское шоссе и перспективную трассу М-49, готова на 35%. В 2027 году планируем запустить движение по объектам», - сказал Александр Беглов.