Движение по Южной широтной магистрали, Цимбалинскому путепроводу и магистрали М-32 планируют открыть в 2027 году
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в ходе ежегодного отчёта о результатах деятельности Правительства Петербурга перед депутатами Законодательного Собрания.
«В 2025 году вступила в полную силу реализация стратегии развития Петербурга до 2030 года «10 приоритетов». Программа развития города полностью соответствует национальным целям, определённым Президентом России», - заявил глава города.
Он назвал развитие скоростного движения «ключевым фактором формирования мегаполиса XXI века» и сообщил о планомерной реализации мегапроектов – строительстве Высокоскоростной железнодорожной магистрали, Широтной магистрали скоростного движения, Большого Смоленского моста, всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской и новой кольцевой дороги КАД-2.
Губернатор также рассказал о степени готовности ключевых дорожных проектов в рамках городского приоритета «Удобный общественный транспорт».
«Петербург сегодня высокими темпами строит транспортный каркас города вместе с Ленинградской областью. Южная широтная магистраль готова на 65% -- идёт строительство 3-х развязок, открыто движение по путепроводу у Петербургского шоссе. Готовность Цимбалинского путепровода – 55%. Магистраль М-32, которая соединит Приморское шоссе и перспективную трассу М-49, готова на 35%. В 2027 году планируем запустить движение по объектам», - сказал Александр Беглов.
В микрорайоне Б-2А приступили к строительству канализационной насосной станции КНС-3. Новый объект коммунальной инфраструктуры в будущем обеспечит надёжную работу системы водоотведения и создаст дополнительные мощности для дальнейшего развития города.
В службу государственного строительного надзора ЯНАО поступило извещение о начале строительства. Инспекторы формируют программу выездных проверок, которые пройдут на всех этапах возведения объекта.
Этот микрорайон является одной из давно сформировавшихся и сегодня густонаселённых территорий города. Со временем существующая инженерная инфраструктура требует обновления и модернизации, поэтому реализация таких проектов имеет важное значение для повышения качества жизни жителей и устойчивой работы коммунальных сетей.
Новая станция будет принимать сточные воды от микрорайона, после приёма стоки будут направляться на главную канализационную насосную станцию, а затем — на городские очистные сооружения. Это позволит повысить надёжность системы водоотведения и обеспечить резерв для дальнейшей застройки.
Проектом предусмотрены современные технические решения. Подземная часть объекта будет выполнена из монолитного железобетона. В составе станции разместят приёмный резервуар, помещение механической очистки и машинный зал. Перед дальнейшей перекачкой стоки будут проходить предварительную очистку от мусора.
В настоящее время подрядчик приступил к подготовительным работам.