Движение по Южной широтной магистрали, Цимбалинскому путепроводу и магистрали М-32 планируют открыть в 2027 году
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в ходе ежегодного отчёта о результатах деятельности Правительства Петербурга перед депутатами Законодательного Собрания.
«В 2025 году вступила в полную силу реализация стратегии развития Петербурга до 2030 года «10 приоритетов». Программа развития города полностью соответствует национальным целям, определённым Президентом России», - заявил глава города.
Он назвал развитие скоростного движения «ключевым фактором формирования мегаполиса XXI века» и сообщил о планомерной реализации мегапроектов – строительстве Высокоскоростной железнодорожной магистрали, Широтной магистрали скоростного движения, Большого Смоленского моста, всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской и новой кольцевой дороги КАД-2.
Губернатор также рассказал о степени готовности ключевых дорожных проектов в рамках городского приоритета «Удобный общественный транспорт».
«Петербург сегодня высокими темпами строит транспортный каркас города вместе с Ленинградской областью. Южная широтная магистраль готова на 65% -- идёт строительство 3-х развязок, открыто движение по путепроводу у Петербургского шоссе. Готовность Цимбалинского путепровода – 55%. Магистраль М-32, которая соединит Приморское шоссе и перспективную трассу М-49, готова на 35%. В 2027 году планируем запустить движение по объектам», - сказал Александр Беглов.
Председатель КГИОП Алексей Михайлов и начальник ГАТИ Алексей Геращенко проинспектировали организацию ремонта и реставрации фасадов на Невском проспекте.
Программа по восстановлению «визитной карточки» Петербурга — фасадов и крыш Невского проспекта — по поручению Губернатора Александра Беглова входит в один из десяти приоритетных проектов Санкт‑Петербурга. Её реализуют Жилищный комитет и КГИОП.
В 2026 году КГИОП выставляет леса и начинает реставрацию фасадов 11 зданий на Невском проспекте.
Все фасады, на которых установлены леса, должны быть до 9 мая укрыты поверх защитной сетки также банерной сеткой (фальшфасадом). Помимо эстетичного вида она служит дополнительной защитой от строительной пыли на парадной магистрали Петербурга.
Подрядным организациям дано поручение следить за тем, чтобы на банерной сетке и строительных ограждениях не размещалась самовольная реклама, а также оперативно удалять граффити. Временные вывески должны быть выполнены в едином стиле и соответствовать вывескам, согласованным Комитетом по печати и взаимодействию со средствами массовой информации.