В ленинградском Новоселье появится IT-лицей
Комитет по строительству Ленинградской области, администрация Ломоносовского района и группа «Брусника» подписали задание на проектирование IT-лицея на 825 мест в Новоселье.
Школу построят в квартале «Брусника в Новоселье».
«Новоселье уже стало одной из самых сильных территорий комплексного развития в Ленинградской области. Здесь видно, как конкуренция застройщиков работает на качество домов, дворов, общественных пространств и социальных объектов. Поэтому школа на 825 мест должна быть такой, чтобы детям было интересно учиться, педагогам удобно работать, а жителям было понятно, что рядом с домом появляется сильный городской объект. В проекте заложены IT-кабинеты, лаборатории, медиатека, спортивные пространства, атриум и разделение по возрастам. Это хороший уровень для Новоселья», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Общая площадь четырёхэтажного здания составит около 14,4 тысячи квадратных метров. Проектом должны быть предусмотрены универсальные классы, специализированные IT-кабинеты, лаборатории и кабинеты технологии с направлениями по робототехнике, программированию, домоводству и обработке материалов.
Для общешкольных событий в здании появится рекреационный центр с атриумом на 250 мест и актовый зал на 170 мест. Библиотека-медиатека объединит лекторий и зону отдыха. Также в школе разместят спортивные залы, столовую полного цикла, медицинский блок, помещения дополнительного образования, кабинеты психологов, логопедов и социальных педагогов.
Пространство школы организуют с учётом возраста учеников: 300 мест предусмотрены для начальных классов, 375 для средней школы и 150 для старшеклассников. Архитектурная концепция предусматривает сочетание светлых фасадных панелей, витражного остекления и вертикальных акцентов.
Внутреннюю планировку организуют с учётом возрастов учеников: для начальной, средней и старшей школы предусмотрят отдельные функциональные зоны и рекреации.
Возрождение трамвая стало одной из самых заметных тенденций московского транспорта за последние годы. Сегодня сеть из 36 маршрутов и 432 километров путей связывает 86 районов города. Об этом в своем блоге рассказал Сергей Собянин.
«Ежедневно пассажиры совершают свыше 830 тысяч поездок — вдвое больше, чем в 2020 году. И, по прогнозам, к 2030 году число поездок вырастет еще в 1,5 раза — до 1,2 миллиона в день. Огромным вкладом в рост популярности трамваев стало создание диаметральных маршрутов», — отметил мэр Москвы.
С момента запуска маршрута Т1 в ноябре 2025 года пассажиры совершили уже 10 миллионов поездок. А ежедневный пассажиропоток в коридоре между станцией метро «Университет» и Метрогородком вырос уже в два раза — с 60 тысяч до 120 тысяч поездок в день. На втором диаметре Т2, который запустили в апреле, тоже наблюдается заметный рост пассажиропотока.
В связи с этим продолжается расширение географии московского трамвая. Недавно началось строительство новой линии протяженностью около четырех километров. Она пройдет из района Ивановское вдоль шоссе Энтузиастов до 3-й Владимирской улицы и присоединится к существующей трамвайной сети.
Новая трамвайная линия позволит радикально улучшить транспортную доступность района Ивановское, где проживают 130 тысяч москвичей. Сейчас местные жители добираются до ближайших станций метро на автобусах — такая поездка зачастую занимает 30–40 минут. Воспользовавшись трамваем, они смогут проделать этот путь гораздо быстрее. Время в пути до станции метро «Шоссе Энтузиастов» сократится на 40 процентов — с 38 до 23 минут, а до станции метро «Авиамоторная» можно будет доехать за 29 минут вместо 42.
Кроме того, пассажиры смогут воспользоваться первым беспересадочным трамвайным маршрутом от МКАД до центра города. Он будет начинаться на улице Сталеваров и пройдет до Курского вокзала и Садового кольца. Еще один новый маршрут свяжет Ивановское со станцией метро «Семеновская».
Новая трамвайная линия с пятью остановками пройдет обособленно от потока машин. На конечной остановке (улица Сталеваров) обустроят разворотное кольцо, здание для отдыха водителей и организуют пересадку на городские и пригородные автобусы и электробусы.
Проект также предусматривает две перехватывающие парковки, отстойно-разворотную площадку для электробусов с зарядными станциями, приподнятые остановочные платформы, которые сделают посадку и высадку удобной для маломобильных граждан и родителей с колясками, а также умные павильоны ожидания с зарядными слотами для гаджетов и информационными табло.
«Строительство нового участка ведем с использованием современных, максимально щадящих технологий: бесстыкового пути и виброгасящих матов. Это позволит минимизировать уровень шума как в жилых районах, так и в рекреационных зонах Терлецкого и Измайловского парков», — добавил Сергей Собянин.
Шум от трамвая будет намного меньше, чем от потока машин, следующих по шоссе Энтузиастов. По предварительным оценкам, после запуска трамвая он снизится примерно на 10 процентов.