Строительство мечети в Нягани (ЮГРА) выходит на финишную прямую
Духовный центр возводят за счёт пожертвования жителей. Сейчас объект готов на 95 процентов: завершена внутренняя отделка, осталось установить элементы интерьера и благоустроить территорию – уложить асфальт и брусчатку, организовать стоянку, установить ограждение и освещение.
Необходимость в новом здании возникла после пожара в январе 2026 года, который серьёзно повредил старую городскую мечеть «Эль-Байрам». Восстанавливать её не стали — вместо этого приняли решение построить новый объект.
Строительство ведёт компания «Нягань МонтажСтрой» по договору с местной мусульманской религиозной организацией и благотворительным фондом «Салям». Неравнодушные жители поддержали инициативу и продолжают вносить пожертвования и сегодня.
Открыть мечеть для прихожан планируют в августе этого года.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий одобрила проект капитального ремонта моста через реку Сок на км 1029+290 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Самарской области.
Ремонтируемое мостовое сооружение находится в районе села Старосемейкино Красноярского района. Это будет четырехполосный мост длиной более 280 м.
«Проектными решениями предполагается сохранение существующих опор и их ремонт, как крайних, так и промежуточных. Кроме того, будет произведена замена пролетного строения. В целом в ходе ремонтных работ габариты моста и проезда будут доведены до нормативных значений», – рассказал главный эксперт проекта Тимофей Петренко.
Большое внимание уделено безопасности движения. Так, проектом предусмотрено создание автоматического противогололедного комплекса, который предназначен для использования в зимних условиях. Он позволит контролировать состояние дорожного покрытия и активно воздействовать в случае необходимости на его сцепные свойства. Для этого на дорогу в автоматическом режиме будет наноситься жидкий противогололедный реагент.
«В числе решений, обеспечивающих безопасность движения по дороге, нужно отметить проектирование автомобильной дороги в комплексе, с взаимной увязкой элементов плана», – отметил специалист Главгосэкспертизы.
Ремонтные работы будут вестись без остановки движения через мостовое сооружение. Для этого две полосы моста будут перекрыты, а две другие будут открыты для проезда автомобильного транспорта.
Кроме того, проектом предусмотрено устройство очистных сооружений проточного типа.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства».
Генеральная проектная организация – ООО «ОРЕНБУРГДОРПРОЕКТ».