В Калининском районе будет построена новая улица и реконструирован участок Полюстровского проспекта, у кластера «Санкт‑Петербург Марина» построят новую улицу с путепроводом через Приморское шоссе
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня принято решение об утверждении проектов планировки с проектами межевания территории для строительства и реконструкции трёх объектов автодорожной инфраструктуры.
«Это позволит повысить пропускную способность улично-дорожной сети, а также обеспечить безопасность движения транспорта и пешеходов», – отметил Александр Беглов.
Два объекта расположены в Калининском районе, где реализуется крупный проект по строительству жилья. Компания-застройщик планирует провести реконструкцию 800-метрового участка Полюстровского проспекта от проспекта Маршала Блюхера до улицы Харченко. Количество полос будет увеличено до 4-6, появится двухполосная велодорожка. Внутри данного квартала предусмотрены две новые улицы. Проект первой из них был утверждён в апреле. Сегодня рассматривалась планировка второй улицы, которая пройдёт с севера на юг - до полосы отвода железной дороги. Протяжённость новой четырёхполосной магистрали составит 300 метров. Она обеспечит удобный проезд к жилым домам и детским садам.
Также сегодня обсуждалось строительство новых улиц на стыке Приморского и Курортного районов в районе будущей трассы М-1. Согласно планам здесь будут построены новые улицы и возведён путепровод через Приморское шоссе. Эти дорожные объекты существенно улучшат транспортную доступность туристского кластера «Санкт‑Петербург Марина» в Горской.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий одобрила проект капитального ремонта моста через реку Сок на км 1029+290 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Самарской области.
Ремонтируемое мостовое сооружение находится в районе села Старосемейкино Красноярского района. Это будет четырехполосный мост длиной более 280 м.
«Проектными решениями предполагается сохранение существующих опор и их ремонт, как крайних, так и промежуточных. Кроме того, будет произведена замена пролетного строения. В целом в ходе ремонтных работ габариты моста и проезда будут доведены до нормативных значений», – рассказал главный эксперт проекта Тимофей Петренко.
Большое внимание уделено безопасности движения. Так, проектом предусмотрено создание автоматического противогололедного комплекса, который предназначен для использования в зимних условиях. Он позволит контролировать состояние дорожного покрытия и активно воздействовать в случае необходимости на его сцепные свойства. Для этого на дорогу в автоматическом режиме будет наноситься жидкий противогололедный реагент.
«В числе решений, обеспечивающих безопасность движения по дороге, нужно отметить проектирование автомобильной дороги в комплексе, с взаимной увязкой элементов плана», – отметил специалист Главгосэкспертизы.
Ремонтные работы будут вестись без остановки движения через мостовое сооружение. Для этого две полосы моста будут перекрыты, а две другие будут открыты для проезда автомобильного транспорта.
Кроме того, проектом предусмотрено устройство очистных сооружений проточного типа.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства».
Генеральная проектная организация – ООО «ОРЕНБУРГДОРПРОЕКТ».