Дальнейшую модернизацию аэропортового комплекса обсудили в Мурманске
Губернатор Андрей Чибис провел рабочую встречу с генеральным директором компании «Новапорт Холдинг» Евгением Янкилевичем. Стороны обсудили дальнейшую модернизацию аэропортового комплекса в Мурманске.
Губернатор поблагодарил представителей компании за активную и планомерную совместную работу – в конце прошлого года был запущен новый современный терминал.
«Важнейший вопрос – продолжение развития аэропорта. В том числе реконструкция старого терминала. Сейчас в федеральном проекте с соответствующим финансированием прорабатывается также реконструкция перрона, следующий шаг – реконструкция взлётно-посадочной полосы, которая стоит в национальном проекте. Спасибо нашему Президенту Владимиру Владимировичу Путину, что он поддержал необходимость проведения работ. Поэтому давайте предметно это обсудим», – подчеркнул Андрей Чибис.
Губернатор отметил, что региональное правительство продолжает поддерживать высокий объём субсидирования воздушных перевозок.
«Мы видим, что операционная работа в новом терминале донастраивается, прошу руководство холдинга и непосредственно аэропорта держать ее на строгом контроле. Аэропорт – лицо региона: чистота, комфорт процессов важны и для тех, кто прилетает к нам, и для наших жителей, которые летят в командировки или отпуска. Прошу, чтобы все функционировало максимально чётко. Со своей стороны мы продолжим выполнять взятые обязательства, включая субсидирование авиаперевозок», – отметил губернатор.
Генеральный директор холдинга Евгений Янкилевич подчеркнул, что строительство нового терминала стало возможным при масштабной поддержке региональной команды. Евгений Янкилевич отметил, что растущий пассажиропоток Аэропорта Мурманск безусловно требует продолжения расширения мощностей.
«На данный момент Аэропорт Мурманск уже обслуживает до 1,5 млн пассажиров ежегодно. Мы видим рост туристической привлекательности Мурманской области, большую работу, которую проводит команда региона по реализации масштабных, стратегически значимых для Арктики инфраструктурных проектов. Поэтому второй очереди терминала быть. Безусловно, сложности есть. Мурманск находится в достаточно сложных климатических и геологических условиях, поэтому вторую очередь терминала нужно синхронизировать с реконструкцией перрона, в том числе для размещения дополнительных телетрапов. Чтобы это состоялось – мы взяли на себя задачу оказать поддержку в финансировании корректировки проектных решений По первой части корректировки рассчитываем выйти из Главгосэкспертизы в июне этого года, по второй – в конце лета. Корректировка позволит полностью синхронизировать процессы строительства второй очереди терминала и реконструкции перрона», – сказал Евгений Янкилевич.
По словам главы холдинга, предполагается, что Ространсмодернизация отберет генерального подрядчика работ уже в этом году, с начала 2027 года стартует строительство второй очереди терминала.
«Рассчитываем, что активная фаза строительных работ перрона и терминала должны начаться вместе в начале 2027 года. С учётом того, что основные подключения к сетям уже сделаны на первом этапе, рассчитываем, что вторая очередь будет реализована быстрее. И уже в 2029 году терминал будет работать в полном объёме», – подчеркнул Евгений Янкилевич.
Дорога проходит по популярному туристическому маршруту — через Семёнов, живописные места у реки Ветлуга и озера Светлояр. Интерес путешественников к этому направлению растёт, вместе с ним увеличивается и транспортный поток. Поэтому в ближайшие два года приведут в порядок 83 км, чтобы сделать поездки комфортнее и безопаснее.
Работы пройдут на участках: с 54-го по 119-й км от Тарасихи до Боковой в Семёновском районе, а также в Воскресенском районе с 119-го по 124-й км и с 133-го по 146-й км на подъезде к его административному центру.
Заменят изношенный асфальт, укрепим обочины, а на наиболее повреждённых местах восстановим основание методом холодной регенерации. Затем уложим два слоя асфальтобетона — выравнивающий и верхний из износостойкого ЩМА. Кроме того, обновим дорожную инфраструктуру: приведём в порядок посадочные площадки, автопавильоны, тротуары и примыкания местных дорог, нанесём новую разметку.
В этом сезоне строители сосредоточатся на участке с 94-го по 114-й км в Семёновском районе — от поворота на Безводное до Боковой. Чтобы снизить неудобства для водителей, будем работать последовательно небольшими отрезками — от 1 до 3 км.
В границах Нижегородской области протяжённость Р-177 «Поветлужье» составляет 133 км. После передачи в федеральную сеть в 2020 году трассу начали поэтапно приводить в порядок: с 2021 по 2024 год здесь обновили пять искусственных сооружений и 40 км покрытия от Воскресенского до границы с Марий Эл.