На трассе М-5 «Урал» отремонтируют мост через реку Сок
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий одобрила проект капитального ремонта моста через реку Сок на км 1029+290 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Самарской области.
Ремонтируемое мостовое сооружение находится в районе села Старосемейкино Красноярского района. Это будет четырехполосный мост длиной более 280 м.
«Проектными решениями предполагается сохранение существующих опор и их ремонт, как крайних, так и промежуточных. Кроме того, будет произведена замена пролетного строения. В целом в ходе ремонтных работ габариты моста и проезда будут доведены до нормативных значений», – рассказал главный эксперт проекта Тимофей Петренко.
Большое внимание уделено безопасности движения. Так, проектом предусмотрено создание автоматического противогололедного комплекса, который предназначен для использования в зимних условиях. Он позволит контролировать состояние дорожного покрытия и активно воздействовать в случае необходимости на его сцепные свойства. Для этого на дорогу в автоматическом режиме будет наноситься жидкий противогололедный реагент.
«В числе решений, обеспечивающих безопасность движения по дороге, нужно отметить проектирование автомобильной дороги в комплексе, с взаимной увязкой элементов плана», – отметил специалист Главгосэкспертизы.
Ремонтные работы будут вестись без остановки движения через мостовое сооружение. Для этого две полосы моста будут перекрыты, а две другие будут открыты для проезда автомобильного транспорта.
Кроме того, проектом предусмотрено устройство очистных сооружений проточного типа.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства».
Генеральная проектная организация – ООО «ОРЕНБУРГДОРПРОЕКТ».
Это жилой квартал «Матрица» в Самаре, который появится между Московским шоссе и ул. Ново-Садовая. Предусмотрено строительство 8 жилых домов комфорт-класса переменной этажности.
Принципиально важно, что это будут не просто многоэтажки, а целое благоустроенное пространство, комфортное для жителей. Концепция квартала предусматривает создание современной городской среды по принципу «двор без машин»: внутри появятся детские и спортивные площадки, зоны отдыха и двухуровневое освещение.
Ключевой аспект – строительство социальной инфраструктуры.
Запланировано возведение школы для начальных классов на 300 мест, детского сада на 155 воспитанников и поликлиники. Именно такого подхода, с заботой о людях и городе, должны придерживаться все, кто занимается жилищным строительством.
Застройщик – девелоперская компания «ВИРА». Проект профинансирует банк ВТБ, который открыл кредитную линию в размере 2,6 млрд рублей. Завершить строительство ЖК планируется к концу 2030 года.
Запуск первого проекта КРТ – результат нашей системной работы по перезагрузке градостроительной политики. Мы меняем подходы, чтобы жители получали не только новые квартиры, а полноценные микрорайоны с детскими садами, школами и поликлиниками на месте ветхого и зачастую уже аварийного фонда.