В Кировской области строится 93 многоквартирных дома
В Кировской области на данный момент выдано 44 разрешения на строительство многоквартирных домов. Сейчас в стадии строительства 93 многоквартирных дома общей жилой площадью 627 тыс. кв. метров, что выше ежегодного плана ввода жилья.
Ежегодно Минстрой России в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» определяет регионам план по вводу жилья. Для Кировской области в 2026 году он составляет 596 тыс. кв. метров. План ввода многоквартирного жилья в регионе будет выполнен.
В первом квартале ввод жилья составил 102,56 тыс. кв. метров. Это плановые показатели, так как ежегодно сдача домов происходит в основном в конце года. Но в 2024 году сдача нескольких домов, планируемая в декабре, была перенесена на начало 2025 года, в связи с чем показатели ввода в первом квартале 2025-го оказались существенно выше средних значений. При этом и в 2024-м, и в 2025-м гг. планы по вводу жилья регион перевыполнил.
В Кировской области для строительных компаний создан «задел» на 6 лет вперед: заключено 56 договоров КРТ на земельных участках общей площадью 3608 тыс. кв. м, что позволит построить более 3277 тыс. кв. метров многоквартирного жилья и социальной инфраструктуры.
В регионе для строителей создаются комфортные условия работы: выделяются земельные участки, сокращаются процедуры согласований документации.
Продолжается строительство путепровода, который свяжет районы Аэропорт и Савеловский с Коптевом. Он запроектирован волнистой формы – с изгибом в месте пересечения с путями МЦД-2. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Северном административном округе специалисты продолжают возводить искусственное сооружение через пути Рижского направления Московской железной дороги, которое соединит улицы 8 Марта и Приорова. Путепровод длиной 450 метров свяжет сразу три района САО – Савеловский, Аэропорт и Коптево. Он будет пересекать протяженный прямолинейный участок железной дороги. Этим обусловлена его нестандартная конструкция – путепровод запроектирован волнистой формы. Такое решение позволит беспрепятственно интегрировать новую дорогу на участке с плотной застройкой и развитой железнодорожной инфраструктурой», – отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на объекте задействовано несколько буровых установок, ведется устройство свай подпорных стен сооружения и опор.
«Путепровод строим в стесненных городских условиях на пересечении строящейся улично-дорожной сети и существующих путей МЦД-2. Пролетные строения разместятся на девяти опорах. Две из семи промежуточных опор будут состоять из отдельных стоек, соединенных ригелем – горизонтальным несущим элементом пролетного строения. В месте изгиба сооружения центральная – пятая – опора будет размещена параллельно железнодорожным путям», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Василий Десятков.
Строительство путепровода проходит под надзором инспекторов «Контроля Москвы».
«С момента начала работ на площадке проведено уже две выездные проверки. Специалисты Мосгосстройнадзора оценили соответствие выполненного объема требованиям утвержденной проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Реализация проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа – районов Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. У жителей появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и Северо-Западной хордой.