В Кировской области строится 93 многоквартирных дома
В Кировской области на данный момент выдано 44 разрешения на строительство многоквартирных домов. Сейчас в стадии строительства 93 многоквартирных дома общей жилой площадью 627 тыс. кв. метров, что выше ежегодного плана ввода жилья.
Ежегодно Минстрой России в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» определяет регионам план по вводу жилья. Для Кировской области в 2026 году он составляет 596 тыс. кв. метров. План ввода многоквартирного жилья в регионе будет выполнен.
В первом квартале ввод жилья составил 102,56 тыс. кв. метров. Это плановые показатели, так как ежегодно сдача домов происходит в основном в конце года. Но в 2024 году сдача нескольких домов, планируемая в декабре, была перенесена на начало 2025 года, в связи с чем показатели ввода в первом квартале 2025-го оказались существенно выше средних значений. При этом и в 2024-м, и в 2025-м гг. планы по вводу жилья регион перевыполнил.
В Кировской области для строительных компаний создан «задел» на 6 лет вперед: заключено 56 договоров КРТ на земельных участках общей площадью 3608 тыс. кв. м, что позволит построить более 3277 тыс. кв. метров многоквартирного жилья и социальной инфраструктуры.
В регионе для строителей создаются комфортные условия работы: выделяются земельные участки, сокращаются процедуры согласований документации.
Продолжается сборка нового щита на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена - горнопроходческий комплекс будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной» на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн - метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.
«Комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Новый щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями «Путиловская» и «Каретная»», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что подобный щит «Вера» трудится на проходке с октября 2025 года. Оба комплекса имеют ряд принципиальных технологических отличий от двух горнопроходческих машин более раннего поколения, произведённых на Ясиноватском заводе. Механизм оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего Обуховский завод поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления - семь километров. Все станции - глубокого заложения.
Губернатор напомнил, что на его странице во ВКонтакте продолжается голосование за название нового горнопроходческого комплекса – жители могут выбрать один их трёх вариантов: «Любовь», «София» или «Ассоль».