В 30-м микрорайоне Сургута начинается подготовка к большой стройке
Администрация Сургута и группа компаний «ССТ» перешли к практическим шагам по развитию инфраструктуры 30-го микрорайона.
Стороны утвердили дорожную карту, а в начале мая 2026 года был подписан договор с подрядчиком (компания BAZAX) на полное проектирование сразу пяти крупных социальных объектов.
Что именно появится в микрорайоне:
3 детских сада (каждый на 300 мест);
2 современные школы (на 1500 мест каждая).
Первой «ласточкой» станет детский сад рядом с домом по ул. Ивана Захарова, 12/1. Участок под него уже определен в проекте планировки. Проектировщикам предстоит выполнить полный цикл изысканий и пройти госэкспертизу. Готовый проект этого садика ожидается получить уже в декабре 2026 года.
Чтобы приступить к проектированию еще двух садов и двух школ, нужно утвердить обновленный проект межевания территории — это необходимо для точной «посадки» зданий на местность. Провести эту работу и организовать публичные слушания городские власти и застройщик планируют в первой декаде июня.
Прикрепленные к посту рендеры сгенерированы нейросетью и носят концептуальный характер. Окончательный архитектурный облик зданий будет утвержден только после согласования готового проекта.
В настоящий момент работы ведутся на Тульской эстакаде с прилегающими съездами и в Кутузовском тоннеле, включая развязки.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду проводим мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия. В этом году запланированы работы на Третьем транспортном кольце - второй по протяженности ключевой кольцевой магистрали, там отремонтируем четыре участка», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Строители обновят дорожное покрытие на участке от шоссе Энтузиастов, включая съезды, до Остаповского проезда, и на Автозаводском мосту.
Одна из причин ремонта дорог – колейность, которая образовывается из-за интенсивного автомобильного движения, она доставляет дискомфорт водителям и может негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
Регулярно проверяем состояние покрытия магистралей, следим за истечением гарантийного срока и своевременно производим замену.
Работы по ремонту дорожного покрытия проводим преимущественно в ночное время, когда ниже трафик.
Ремонт пройдёт в несколько этапов:
фрезерование существующего покрытия
ремонт смотровых колодцев и дождеприемных решеток
укладка нового асфальта
нанесение дорожной разметки
Для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу.