Жилой комплекс с подземной автостоянкой построят на Синопской набережной в Петербурге
Согласован архитектурно-градостроительный облик жилого комплекса с подземной автостоянкой на Синопской набережной, дом 56-58, литера Б.
Проект разработан архитектурным бюро «Студия 44» по заказу АО «Специализированный застройщик «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга».
Проект включает новое строительство и реконструкцию исторических зданий. В составе комплекса - встроенно‑пристроенный детский сад и кабинет врача общей практики.
Центральным планировочным элементом территории является общедоступный пешеходный променад, соединяющий Синопскую набережную и Новгородскую улицу. Вдоль променада расположатся коммерческие помещения и прогулочные зоны. Жилые блоки и зоны тихого отдыха обособлены от активной общественной жизни, они займут северную и южную части участка. На территории также предусмотрены открытые автостоянки, игровые и спортивные площадки, озеленение.
Архитектура комплекса строится на протяженности, а не высоте, создавая ненавязчивый фон для реставрируемых зданий. Исключение - новые «башни» с вертикальными акцентами. В отделке фасадов использованы кирпич и металл, что перекликается с историческим промышленным обликом района.
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжает масштабные работы по реконструкции тоннельного канализационного коллектора на проспекте Обуховской Обороны: на участке от Смоляной до Слободской улицы. Работы ведутся с выносом инженерных коммуникаций из зоны воссоздания Церкви иконы Божией Матери «Всех скорбящих радость», что фактически предполагает строительство нового участка.
Канализационный коллектор диаметром три метра и протяженностью 225 метров позволит повысить надежность и бесперебойность водоотведения для жителей Невского района.
Работы стартовали в декабре 2025 года. Ранее на объекте смонтировали стартовую и приемную камеры глубиной более 10 метров, а также две шахты глубиной около девяти метров. На площадку доставили тоннелепроходческий комплекс, спустили в стартовую камеру и выполнили сборку.
В настоящее время тоннелепроходческие работы завершены. Проходка была осложнена тем, что трасса прокладывалась в обход территории Церкви чудотворной иконы Божией Матери «Всех скорбящих радость».
Сейчас строители перешли к техническому оснащению шахт и подключению существующих сетей водоотведения к новому коллектору. Для удобства горожан работы ведутся с минимальными ограничениями движения транспорта.
«Тоннельные канализационные коллекторы – это ключевые магистрали для транспортировки сточных вод к очистным сооружениям города, от бесперебойной работы которых зависит экологическая безопасность и комфорт миллионов горожан. Мы ведем планомерную работу по строительству и реконструкции таких объектов. Сегодня общая протяженность сети ТКК в Санкт‑Петербурге составляет почти 295 км», – отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Сергей Кропачев.
Полностью завершить все работы ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» планирует до конца 2026 года.