В столичном Щукине появилось новое пространство для прогулок и занятий спортом
Общественное пространство площадью более 2,5 гектара обустроили на северо-западе столицы в районе Щукино на территории бывшей промзоны «Октябрьское Поле». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«У жителей района Щукино появился новый сквер общей площадью более 2,5 гектара. На его территории создали спортивное ядро, уличные тренажеры с навесом от непогоды, где установили столы для настольного тенниса, оборудовали универсальные площадки для командных игр, зону уличных тренажеров с навесом от непогоды. Здесь также разбили липовую аллею длиной 290 метров с 70 рослыми деревьями. Всего в сквере высадили более 17 тысяч декоративных растений, цветов и кустарников», – отметил Владимир Ефимов.
Летом просторная общественная зона послужит для горожан новым центром притяжения. На территории сквера установили 30 скамеек и 20 лежаков для приятного отдыха под открытым небом.
«Для любителей прогулок обустроили пешеходный маршрут протяженностью свыше километра. Чтобы гулять было удобно в любую погоду, дорожки выложили бетонной брусчаткой природных расцветок. В местах высокого трафика использовали плитки с добавлением гранитной крошки. В сквере также оборудовали площадки с полосой препятствий для выгула собак. Украшением нового общественного пространства стали футуристичные прямоугольные арки, обрамляющие пешеходную дорожку», – рассказал министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
В озеленении нового сквера в Щукине участвовали местные жители, представители девелопера «РГ-Девелопмент» и управляющей компании.
Продолжается строительство путепровода, который свяжет районы Аэропорт и Савеловский с Коптевом. Он запроектирован волнистой формы – с изгибом в месте пересечения с путями МЦД-2. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Северном административном округе специалисты продолжают возводить искусственное сооружение через пути Рижского направления Московской железной дороги, которое соединит улицы 8 Марта и Приорова. Путепровод длиной 450 метров свяжет сразу три района САО – Савеловский, Аэропорт и Коптево. Он будет пересекать протяженный прямолинейный участок железной дороги. Этим обусловлена его нестандартная конструкция – путепровод запроектирован волнистой формы. Такое решение позволит беспрепятственно интегрировать новую дорогу на участке с плотной застройкой и развитой железнодорожной инфраструктурой», – отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на объекте задействовано несколько буровых установок, ведется устройство свай подпорных стен сооружения и опор.
«Путепровод строим в стесненных городских условиях на пересечении строящейся улично-дорожной сети и существующих путей МЦД-2. Пролетные строения разместятся на девяти опорах. Две из семи промежуточных опор будут состоять из отдельных стоек, соединенных ригелем – горизонтальным несущим элементом пролетного строения. В месте изгиба сооружения центральная – пятая – опора будет размещена параллельно железнодорожным путям», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Василий Десятков.
Строительство путепровода проходит под надзором инспекторов «Контроля Москвы».
«С момента начала работ на площадке проведено уже две выездные проверки. Специалисты Мосгосстройнадзора оценили соответствие выполненного объема требованиям утвержденной проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Реализация проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа – районов Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. У жителей появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и Северо-Западной хордой.